ぎゃばんのブログ一覧

今年も残すところ、後１３時間ほどになりました。

今年は自分的にも不安定な年でありましたが、皆様は如何だったでしょうか？

んで、ナマケモノのワタクシ目は、今年の年賀状は全然間に合いませんでした(汗

何てったって２８日にプリンターを、いきなり買い換えましたから(笑)
壊れた訳ではなかったのですが、ＭＡＣと相性があまり良くなかったのを５年使ったのと、複合機が最近あまりにも安かったので逝っちゃいました

EPSONからCANONへ乗り換えました。

ってな訳で、今年は色々ありがとうございましたm(__)m
来年もまたよろしくお願いいたします。

良いお年を!!

相変わらずBLOG更新を怠けております。

今年も後１日なので、色々と報告もしなきゃいけないので…。

ZESTくんですが、凹むことがいくつか…

１つめ：何故かバンパーに記憶にない傷が
　助手席側の後部のバンパーは、一ヶ月前ほどいつの間にか擦り傷が付いており、下地が出るほどの傷になっています。
　これほどの傷なら、絶対擦ったときに分かるはずですが、全く記憶にありません。
　また運転席側バンパーにも擦り傷を、今日見つけてしまいました【T_T】
　運転席側なんて擦ることは絶対ないですよね…こっちは下地まで入ってませんでしたが。
　近いうちにタッチペンで塗り塗りするつもりです。

２つめ：テールのLEDが…
　今年初めに交換したLEDストップランプですが、今日ウィンカーバルブをステルスに交換したときに一部のLEDが点かなくなっているのを見つけてしまいました(。>_<。)
　それも左右共に…。
　取り敢えず全部が切れるわけではなく、一部だけなのでまだ使えますが、１年持たずに切れ始めるとは…LEDに換えた意味ないじゃん！

ちなみに写真は、Power Meterのシャシダイナモ(トルク)の結果で、M1が通常状態(現状のフル装備)、M2がHot Inazuma Pocketを抜いた時の値、M3がフル装備にMETARIZERをオイルに添加した後の値です。
　トルクグラフだと加速度を基準に算出している様なので、下り坂の４速エンブレ状態や高回転はデータが少ないなどで、参考になるのは通常使う回転域(2000rpm～4500rpmぐらい)になります。
　近いうちに詳しくレポートしますね。

ご無沙汰です(^^ゞ
別に忙しい訳ではなかったのですが、書く気力がなかったナマケモノです。

今日はクリスマスイブですが、マッタリ嫁と二人でラジオを聴きながら、マウカメドウズでクリスマスワッフルを食べています(笑)

嫁さんが、会社の忘年会なので一人で飯を喰いにららぽーと横浜まで来ました。
どうしてかと言うと、このえぼしの釜あげしらす丼が食べたくなったからでした（＾∧＾）♪
山盛りしらすが、ウマウマです。

お友達の黒羊さんからZEST Owner's Club(別名チーム三十路(笑))のステッカーが本日届きました。

写真で見てはいましたが、実物カッコいいです！

さて、どこに貼ろうv(￣∇￣)v