長編 走行ムービー公開！

この間からのＯＦＦ会で、連続して長時間ハードな走行をし続けたのが原因か？
油圧が全く上がらない！
．．．という異常な状態が続いていました。


前回、よし12SR さんが京都に来られて、一緒に　嵐山・高雄パークウェイを走った時が一番最悪で、コースの走行途中から油圧が全く無くなるという有り得ない状態が続き、エンジンブレーキをかけるたびに警告灯が点灯する 始末。
高速で走るには、あまりにも危険過ぎ、思い切りコースを攻める事もできず、負けるはずの無い１２ＳＲの後塵を浴びせられるという屈辱を味あわされてしまいました。

チューニング、カスタムで一切負けていないのに、そんな車をマジで追い込めない（走れば走るほど油圧が全くかからないという危険な状態になり）と言う状況に追い詰められたのは　本当に精神的にまいりました．．．
思い通りにアクセルを踏み込めないなんて．．．

．．．で！
今日は、速攻でオイル交換！
今回は、ちまたの評判も高い　この写真の商品を入れました。
ＲＥＳＰＯ　のオイルです。
Ｖ　ＴＹＰＥ　５Ｗ－４０
軽いレースなら、このオイルで事足りるはず！

オイル交換後、車の調子をチェックする為に　嵐山・高雄パークウェイを試走して来ました。
軽く流して、片道１０キロを７分３０秒で走破！
うん！
油圧も全く下がる事無く安定！
エンジンブレーキもキッチリ効く！
油温も１００度までで落ち着いた！

完璧です！

オイル交換で、車の動きが以前の状態に戻りました。
エンジンオイルは、こまめに変えないといけませんね！！
もう二度と、僕は Ｍｏｂｉｌｅ のオイルは使いません。（怒）



車の動きは、↓この動画で皆さんもチェックしてみて下さい。

皆さん、アクセスありがとうございます！
「ムービーの公開は終了しました！」　

．．．いかがでしょうか？
最初から最後まで　ご覧頂けましたでしょうか？

オイル交換後は、油圧、油温の警告灯が点灯する事は皆無！
何度か速攻で往復走行もしましたが、全く異常値が出る事も無く、カンペキな状態で走破する事ができました。
もうカンペキです！！

復活！　 ( ^ ∇ ^ )Ｖ


Ｐ．Ｓ．
嵐山・高雄パークウェイを走った事の有る方なら、コースは分かりますよね？
今回　公開したのは、嵐山のゲート付近に有る　保津峡展望台から高雄のゲートまでの約１０キロのコースの走行シーンのムービーです。

走行シーンの　ご意見、ご感想をお待ちしております。　m(＿ ＿；)m