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久しぶりに一人の時間が取れたので、バイクでも弄ろうかなと。

本当はJF56用のスイッチでも頼んでハザードでも付けようかと思ったんですが、あまりにめんどくさそうなのでいったん保留に。

なので、エンジンオイル、プーリー交換、ブレーキフルード交換でもしようかなと。

・リキモリオイル

前回使った感じが良かったのでリピート。
次回はもう一度シルコリンを試して見ようと思います。

・ハイパーGPプーリーKIT

以前もらったベリアルプーリーを組んでみました。
ウェイトローラーとスライドピースで6000円ぐらいってどういう事・・・。

久しぶりに開けた駆動系は、ダストが酷かったので清掃。
トルクカムベアリングもナスカルブを給油。
しかし、2万キロ超えてきた段階でゴリゴリとベアリングがダメな感覚。
フィクストドリブンはダメだろうけど、シャフト側のベアリングもちょっと怪しいな・・・。
良く持ってくれたと思います。
3万キロあたりでタイのフィクスドドリブンプーリーで丸々交換してあげよう。
いや・・・冬のボーナスで買っておこうかな・・・。

ついでに、クラッチ鳴きの酷いベリアルクラッチ。
対策としてこんな風にスリットを入れて見ました。

画像はべスラのブレーキシューですが。
前回駆動系開けた時も、軽くスリット入れたところ鳴きが止まってたので今回も入れておきました。

さて、後は組み戻して試走しての、ファーストインプレッション。

とりあえず、回さないと進まない。
低速での微妙なアクセルワークが何だかやり辛くなりました（慣れてないのもある）
ただ、ミートタイミングは同メーカーだからか綺麗にミートしてくれますね。
ようするに、ぶん回し仕様です。

ベリアルサービスのデータ上、やたら加速重視っぽそうな感じでも最高速も伸びるだとか。
まあ、それはおいおい・・・。
乗り味結構変わってくれたので色々試しながら楽しもうと思います。

洗車やグリスアップもして久しぶりにリフレッシュ出来た愛車と共に明日からまた頑張ります。