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購入してから、もうすぐ１年になります！

これまでに

触媒加工
フロントロアアームブッシュ交換（強化品）
マフラー交換（レーシングデザイン製）
エアークリーナー取付
タイヤ交換（ダンロップＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ）
牽引フック取付

と進めてきましたが、
先日、ヤフオクでついついレカロＳＰ-Ｇを落札してしまい、後輩の車屋に預けてあったＳＲと共に取付しました。


これで、ホールド性ＵＰ・軽量化になりましたが、今度は私の体の軽量化をしなくては・・・

この１年メンテナンス以外、何もしない予定でしたが着実に何かに向かっています。






このノーマルシート取り外し作業の時に、シートの下からコイン３枚がでてきました！！！


調べてみたら、ユーロになる前の
イタリアの500リラ　　　オーストリアの1シリング
それと、日本の５円玉（昭和48年の）　でした。
国際的なうっかりものが代々この車に乗っていたのでは？？（最後はオレ？）

気になる金額は、３枚合しても約５０円！残念・・・



そして、このＳＰ-Ｇの効果をみるために、この３連休で日本平・箱根大観山（初）へ！！

大観山ではみん友の「skdo」さんの993を発見！！となりに停めさせていただきました。
その後、声をかけていたいただき、しばらく車談議。
色々教えていただき、ありがとうございました。


その後、ターンパイク往復⇒芦ノ湖スカイライン⇒箱根スカイラインを走ってみましたが、
ＳＰ-Ｇのホールド性は最高でした！！

昨日、取引先の会長の葬儀で名古屋へ行ってきました。合掌。

最寄りの地下鉄駅から葬儀会場まで徒歩10分の道のりに、
なんとポルシェの販売店が４件もあってビックリ！！

そのうちの1件は、有名なアイコードが！
定休日らしく閉まっていました。（残念！！）

名古屋って、そんなにポルシェ多いの！？

そうそう、ポルシェ販売店に混じって、スバルのディーラーもあった！
水平対向つながり？？？