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2022年01月13日

高速クルーズからワインディングまで満足できる一台

高速クルーズからワインディングまで満足できる一台
レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / スカイライン 不明 (2014年)
乗車人数 2人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 加速性能、高速の安定性、燃費、静寂性、自動運転モードも便利、
ボディ剛性、作りの良さ(10万キロ超えてもきしみ音もしない)、人と被らない台数、
不満な点 シート形状(この車の横Gには耐えられない)、ハイブリッドにはトランクスルーがない事
コンソールボックス内の出っ張り(USBコンセントがはみ出てる?)
総評 GT-Rや400Rには及ばないけど、燃費や静寂性を考えるとこの価格でこの加速感はコスパ良いと思う。
ナビの性能やDASが酷評されてきたが、サーキット含めて10万キロ乗って思うことは、特段気にすることは無い。ナビなんかはL車とも大差ないと思う、
特筆すべきはトータル燃費が10km/Lを超えていることか?街中であまり見かけないのも逆に嬉しいかも?
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
トータルバランスは悪くない
発売から6〜7年モデルチェンジして無いが、それほど古臭く感じない。リアのバンパー周りはカスタムした方が引き締まる
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
車重を感じさせない加速性能、荒れた路面でもハンドルにストレスが来ない直進性、デュアルクラッチコントロールのダイレクト感はCVTでは味わえない。
エンジンは良く回る、あっという間にレブリミッターが効いてしまうほど、
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
純正のランフラットタイヤだとゴツゴツ感は少なくないが、ノンランフラットにすると落ち着く(横の剛性感は落ちるが)
このクラスの車にしては硬めか?
積載性
☆☆☆☆☆ 3
ゴルフバッグは問題なく積めるが、広くは無いので、長めの物は積めない。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
3.5Lにして10万キロ超で平均10km/Lは立派。高速だけなら12km/Lは行く。
価格
☆☆☆☆☆ 4
動力性能だけならL車の450Hより上だと思うが、値段は6割?(あちらには付帯サービス料が新車価格にオンされているので単純比較は出来ないが)
その他
故障経験 10万キロ走っても故障は無い。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/01/13 11:27:07

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この記事へのコメント

2022年1月14日 2:40
スカハイはGTサルーンとしては最高だと私も思います。
ハンドリングも加速も本当に素晴らしいです。
雨の高速道なんか走ってると特に感じます。
このすごさは他にあるのかな?
コメントへの返答
2022年1月14日 16:44
今年もよろしくお願いします。
そうですね、お金出せばいくらでももっといい車あると思いますし、サーキットとか行けばもっと早い車はいっぱりあると思いますが、オールラウンドに見るともっと評価されてもいいかと思います。
2022年1月14日 13:34
こんにちは!
今年も宜しくお願い致します!
ワインディングやサーキットだと所謂スポーツカーと言われる車が評価されがちですが、車好きにとって実用性も含めオールマイティーで楽しめる事も重要なポイントですよね 。
スタイルも良いですし素晴らしいお車ではないでしょうか (^^)
コメントへの返答
2022年1月14日 16:51
こんにちわ!ありがとうございます。
今年もよろしくお願いします。
そうですね、実用性もそこそこに(ある部分は実用性低いんじゃん?っていう人もいるいけど)でも、譲れないところはしっかり主張してる、っていうところがいいです。制限速度が無いところを走る車には劣りますけどね。

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「軽自動車ってこんなに良いんだ! http://cvw.jp/b/1982129/48486810/
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