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通りかかったLEXUS　Dに新型NXが展示してあったので

ちょっと立ち寄ってみました

試乗できるのは２００ｔのFスポーツのみだったのですが、ハイブリッドは

いつも乗ってるのでターボの感触はどんなものか？と興味あったので

ちょうどよいタイミングでした



外観は新型ハーリアーに似てますが、LEXUSの風格は一味違いますね

リアの感じはハーリアーより美しくまとまった感じです。

試乗コースはバイパスから東名富士ICを通って西富士宮道路で富士宮まで

制限速度８０Kmの道をかなり踏んでしまいました。

出足はちょっとターボラグ？があるかな？というよりアクセル踏んでも

リニアに反応しない？　ちょっと一呼吸ある感じでスタートしていきます

２０００回転くらいから踏み込んでいくとかなりのトルク感でぐいぐいと

引っ張っていきます。　ここちよいサウンドと相まってもっと踏み込みたい

衝動にかられます。　やっぱりパワーバンドは３０００回転あたりからなのでしょうか

８０ｋｍあたりからの加速感は2000CCとは思えない加速感です。　私の４５０ｈに

近い感じのトルク感です。

ハンドリングといい、ブレーキの感じといいRXにもよく似た感じですが

ボディーの軽さ分動きがクイックですね。



動力性能的には２０００CCターボで十分なパフォーマンスではないかと思います

RXとの差は大きさですが、室内はやはりNXはコンパクトなので、ゆったり乗りたい人には

RXですね。　

インパネ、シート、トランクなどなど、ほぼ、RXと同じような仕様だと思います

リアシートのリクライニングも電動なのはいいですね



デザイン的には、リアのコンビネーションランプやタイヤハウスのブリスターなど

RXより立体的で出っ張り引っ込みのメリハリが効いています

テールランプの形など、ISやGS的になりましたね

インテリアでは、時計がアナログチックな形でかわいいです

カーナビ操作がリモートタッチ（タッチパッド）になったようですが

今までのマウス式？に比べると今一使い勝手が悪い感じがしました

まあ、これも慣れの問題でしょうけどね



短時間の試乗でしたが、RXから乗り換えたので、感覚的にはあまり違和感なく

車体がコンパクトな分、動きがクイックで取り回しは楽ですね

ハイブリッドとは違ったエンジン本来のパワーを感じたターボでした

6月14日（土）はとっても良い天気でした

千葉へ帰るときはまず立ち寄らない（新富士ICから一個目なので通過）SAの一つですが

天気につられ、お茶でも飲みに行ってみようか？　と

「NEOSPA駿河湾沼津サービスエリア」に行ってみました。。

ここは、オープン時に、TV等でも宣伝されていたので、最初は混雑が酷く、進入路から

本線まで車があふれ閉口したものですが、現在は、ピークも過ぎたのか　結構すいています。

ただ、入って手前が小型車Pなのですが、こちらは　誘導員もいないので　車が滞り混雑状態

土日であれば、大型車もほとんどいないので、　大型車用のPに行った方がいいと思います

（本来はいけないのでしょうが、ガラガラだし、大型1台のスペースに小型２台は停められますしね。

NEXCOさんも　もっと柔軟に運用してくれないかなぁ？）




ここからの「売り」はやはり、海が見える景色だと思います。

ぜひ、２Fのテラスに出てみてください。　

ちょっとのぼり口のエスカレーターが中央部分にしかないので

上がりにくく、また、展望台へは一度、テラスを通って行かないと登れないので

見落としてしまいがちです



２Fに登ると、展望テラスがあって、椅子とテーブルもありますから、お弁当とか買ってきて

ここでのんびりするのもよろしいかと思います

このテラスから見える　丸いドームが最上階の「展望台」です

展望台には「愛の鐘」？もありますよ

春になってから雪が少なくなって5合目までの道路（富士山スカイライン）が

開通したので行ってみようと思っていながら、やっと行ってきました。

富士市の自宅からは30分くらい？の近さなんですけどね

先月　CT-200ｈを借りてるときに、夜行ったら、夜間は5合目までの道が　凍結の危険ありで

閉鎖されていたので、登れませんでした

今回は、昼間だったので　5合目まで行けました

https://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1%E4%BA%94%E5%90%88%E7%9B%AE&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.327731,138.750458&spn=0.091173,0.198269&sll=34.728949,138.455511&sspn=46.281241,101.513672&brcurrent=3,0x601979161b2c17cd:0x2731d5ab752dd7ff,0&t=m&z=13

7月に入ると、土日は一般車両が5合目まで規制で行けなくなります。

水カ窪というところに駐車場があって、そこからバスかタクシーに乗り換えないと行けません

なので、この6月中頃までが　一つのチャンスなんです

今日は、渋滞も無く、　5合目のパーキングもまだ空きがたくさんありました

ラッキーでした

ただ、天気は雲の中（下界は晴れているのですが、5合目から上くらいが雲に覆われていた）

朝はピーカンで富士山が見えたので来たのですが、山の天気は変わりやすく　下界が見えませんで

した。

気温は１０度くらいしかなくて　半袖では寒い寒い

路肩にまだ雪が残っていました

ちょっと前になりますが
青山まで行ったので、表参道のIntersect　By　Lexusでお茶してきました

１Fはただのフードコートっぽい？

イマイチでしたが、２Fは落ち着いた空間です



１Fのお姉さんに２F空いてますか？と聞いて上がった方がいいです

ただ、お客のキャパの割にスタッフの数が多くて

ちょっとうざい？　感じでもあり

ただ、土日はどこのCafeも座るところ探すのに苦労する原宿にあって

落ち着ける場所ではあると思います

週末の小旅行に千葉の東部は佐原まで行ってきました
小さな街ですが、江戸情緒を残した町並みが風情を誘います。
伊能忠敬（日本地図を作った人）の出身地でもあります
どうやって日本地図を作ったのか？　その20年の歳月の歴史が
わかる記念館があって勉強になります



水路沿いを歩いて行くと、うなぎ専門店の「山田家」があります
ちょうど昼時だったので、久しぶりに鰻を食することにしました



メニューは鰻のみ！　
重と丼の差は何か？　などなど　疑問は残るものの
せっかくここまで来たので　上うな重に　してみました


いやはや、丸ごと一尾がお重に載ってるではありませんか？！
これは確かに3700円の価値は十分にありますね
おなか一杯になりました


ここ、佐原は、夏（7月）と秋（9月）の二回　「大祭」というお祭りが開催されるのだそうです
そのとき、各町内で持つ山車が盛大に練り歩くとのこと。
八坂神社の境内に、山車の保管庫を一般の人も見学できる施設があります


他にもいろいろありますが、この町の通りに面して、つい最近まで利用されていた　
三菱銀行の古い建物があります。
なかなかレトロ感満載です



この中に入ってみると、あまり、入れない、銀行の金庫の中に入ることができます
う～ん、　諭吉になった気分？？！



佐原の町の散策では　、小舟で30分くらいの行程を行き来することができます
今回は時間の都合で乗れませんでしたが、これもなかなかの風情です
次回来たときは乗ってみようと思います