Fuji-1 GPのためのメンテナンス ～ ローター・パッド交換 ＆ タイヤ入替（2020/8/8）

2020/8/8 ＠ Vector。
来週に迫ったFuji-1 GPに向けての最終メンテナンスです。
本日の作業は
* ブレーキローター（フロント）交換
* ブレーキパッド（フロント）交換
* サーキット走行用のタイヤセットへの入替

を予定しています。

先週の作業の際にチェックして頂いたフロントのローターの交換から。

外したローターを見るとクラックがそこそこ入っています。
もう少し走ることが出来そうですが、以前にローターを割ったりベルまでヒビを入れてしまった苦い経験があるため早めの交換としました。

走行距離約53,532km時点での交換です。 通算で5セット目のブレンボローター。
前回の交換（2019/8/7、45,280km時点）からちょうど1年、約8,252km走行時点。

スポーツ走行は合計12本。
* Fuji-1予選：10分 x 1本（ドライ）2分09秒
* Fuji-1決勝：35分 x 2本（ドライ）2分07秒～09秒
* 30分 x 6本（ドライ）2分02秒～05秒
* Fドライビングレッスン 20分 x 3本（ドライ＆ウェット）2分04秒～24秒

パッドの交換も同時に実施。

走行距離53,532km時点での交換。
前回の交換（2019/11/2、46,800km）から6,732km走行。
スポーツ走行20分x3本、30分x4本を含む。

こちらはまだまだ残っている感じですが、新品ローターに合せて入れ替えることにしました。

写真は取り外した同じパーツ（R-masters SDY1030)です。
パッド残＝8mm（新品時＝11mm）

パッドの入れ替え作業の際にキャリパーの点検もして頂いたところ、ダストブーツの破れを発見。
手持ちの交換パーツがあるとのことで、交換作業も同時に実施して頂きました。
助かった～

サーキット走行用のタイヤセットに入れ替えて本日の作業は終了。
今回も予定外の作業がありましたが難なく対応して頂き、感謝です。

イケメン代表、今回もお世話になりました～～