RX-8からシロッコへと乗り換えた顛末です<(_ _*)>

えー、(元)カラフルなエイト乗りのたっかーとです。
今回、いきなりクルマが換わったので驚かれている方も居られると思うので、とりあえず事の顛末を書いて行きますよー(*´∀`)♪



沢山手をかけてきたハチ子ですが、色々と修理費がかなりかかりそうだという判定を貰ったのが2017年10月末。
内容としては、
･エキセントリックシャフト周辺からのオイル漏れ。
･リアアームの劣化。
･エンジン圧縮の低下。
･ミッションからの異音。
以上。

結論としては、エンジンとミッションのフルオーバーホール、もしくは換装。及び、リアアームの全交換。そしてそれに伴う様々な部分の交換や再セッティングが必要。

…書いててイヤになるぐらい、沢山のメニューがありますね…(；´Д｀)
まあ、ざっと計算してもらいましたが、軽く120を超える諭吉さんとお別れする感じに膨れ上がったのですよ、ええ。

それだけの金額を出すのであれば、もしかしなくても次のクルマが買えるやん！ってなったんですが、果たしてハチ子よりも欲しいと思えるクルマがあるのかわからない…。
もしそんなクルマが無ければ、キッチリ直して乗ろう！と考えつつ、久々のクルマ探しを始めたのでした(。-∀-)

＊ちなみに国産車は欲しいと思えるモノが全く無かったので、必然的に外車ばかりを狙いました。
とある外車メインでやっていらっしゃる社長さま含め、熱烈なアピールも受けていたので…(；´∀｀)

まず、自分の中にある譲れない部分ですが、｢速さは関係無いが、運転していて楽しいor楽しめる事｣に尽きます。
できればMTが良いですが、今の世の中的には少数すぎるので、妥協も有りかな？と考えていました。

で、なんとか絞り込んだ候補は、


メガーヌRS(ルノー)


ルーテシアRS(ルノー)


ジュリエッタ(アルファロメオ)


A3スポーツバック(アウディ)


ゴルフ6(フォルクスワーゲン)


シロッコ(フォルクスワーゲン)という感じでした。

気がつけば、ガンガン走れる系メインのラインナップに…
(；´∀｀)ｲﾂﾓﾄﾞｵﾘﾀﾞﾅ…

しかし、この中で一目惚れしたのはシロッコ！(次点でメガーヌ)
どっちもカッコイイよね～なんて、そんな話を仲の良い車屋さんにしてから、僅か3週間後。


D社長｢見つけたから引っ張ってきたよ～(о´∀`о)ﾉｼ｣
自分｢何ですとぉ！？Σ(Дﾟ;/)/｣
D社長｢見て見て！ヽ(о´∀`о)ﾉﾜｰｲ｣

はい、シロッコに決まりました。


想定していたのは1.4だったのに、まさかの2.0が来てしまったので、考えていたチューニング構想が全部パァに…。
マアいいか！
と言うか、ハチ子の車検が10月まで残ってるから急がなくても…って話してたのに行動が早すぎるし、全然出てこなかった程度の良い2.0のシロッコもポン♪と出てくるとか…(；´∀｀)ﾅﾝﾀﾞｺﾚ
まあ、こう言うのは巡り合わせだし、って事で紙を書いてー、必要書類も提出してー、待つこと2週間ほど。


2018年2月3日、納車。



そして、ハチ子とお別れ。
嬉しいけど淋しい…そんな一時でした。
去っていく積車に載せられたハチ子が見えなくなるまで、ずーっと見送っていました(´；ω；`)

そんなこんながあって、自分のもとにやって来たシロッコ。


ほとんどノーマル。
しかし、ノーマルでも面白いし楽しい！
とてもいいクルマです。
大事に乗りつつも自分色が出せるようにやっていこうと思います。

読んでいただき、ありがとうございました。
したらな！( *・ω・)ノ
















あ、→に見えるのが、自分を外車の世界へ引きずり込んだ方のA4アバント(全部がオカシイ仕様)ですね。

初の外車でわからない事だらけなので、よろしくお願いしますです(´-ω-`)