ドラレコ配線のリベンジ

正月も3日目にして、ようやく落ち着いて車いじりをする時間が出来たということで、昨年から持ち越していたドラレコの配線処理をしてみた。

昨年買ったエーモンのソケット付き15Aヒューズ電源取り出しパーツは、ヒューズボックスの大きい平型ヒューズが10Aで既に電源が取られていたので使用を一旦は断念。しかーし、このエーモンのパーツには付け替えできるミニ平型ヒューズも付属していたのであーる！

みん友にしあんさんからの情報を元にヒューズボックスの左上から6番目をテスターでチェックし、ACCオンで電気が来ることを確認し、ヒューズ挿入！

しかしミニ平型ヒューズの挿入がどうも浅いような気がして、ヒューズと配線取り付け部分を覆う透明樹脂のコーキング？が盛り過ぎに見えたので削ってみた。
少しマシになったように思うがまだグラグラする。ミニ平型ヒューズってこんなもん？

そしてアースはLOOP-Xさんのブログで見た運転席フットレスト左側の三角形のカバーを外したところにある専用？のボルトへ。
確かLOOP-Xさんのブログではこのボルトの周囲は黒いプラスチックだったと思うが、私のは白であった。

作業をしてて、今更ながら気づいたこと。

ハンドル下のフタ？が閉まり切ってない。押しても閉まらないし、最初から空いてたのかな。開け方もわからないし、気持ち悪いので開け方知ってる方教えて下さい〜。

あとナビの配線もあちこちクッションテープでとめてあるんだけど剥がれまくってるし、ナビの業者が雑なんだろうか。そのうち直したいな。

ヒューズ電源から取り出した電源はミッキーマウスの3連分岐ソケットを経由してドラレコのシガーソケット配線へ。このドラレコの配線を綺麗に内張り内に通すのが本日最大の難関。

manabookさんのブログを見てAIRBAGのフタの奥にある金具を外そうとしてみたが、どうやれば外せるのかがわからない。(外した後でわかったことであるが。金具の構造を知らないと外すのは難しいかも)

もうお手上げ！ということで早速みん友の皆さんにSOSしたところ、LOOP-Xさん(早い！)から金具は外さなくていいのでバリっと行けと頼もしいお言葉。
それからは悪戦苦闘、もう固いのなんの。本当にこれ外れるの〜！？と破壊ギリギリの力を加えてようやく外れた。

おかげで左手の中指の筋を痛めてしまった。。。

で、開けてみたAピラーを上から断面を見るように撮ったのがこの写真。
問題の金具をもうちょっとアップで撮れば良かったが、もう開けたくないのでこれでご勘弁を。

このAピラーと、その下のドアヒンジ横にある三角形のカバーを外して配線をヒューズボックスまで通すことが出来た。
Aピラー上側からバックミラー裏にあるドラレコまでの配線を隠すのに天井の内張を剥がさないとならないのかなと心配していたが、案外簡単に天井と内張りとのスキマに配線を押し込めた。これはまぁ良しということで。

バックミラー裏に取り付けたドラレコ(ユピテルFH210)の真横から撮った写真。

結構小さいし薄いし、よく見ないとドラレコ付いてることに気がつかないかも。
視界のジャマにならない位置につけたので運転席から見てバックミラーからも殆どハミ出してないんだが、ドラレコ自体の操作がしにくい。。。
もう少し考えてから固定すれば良かった。

今日は配線で力尽きたのでドラレコの評価はまた後日。