山Jハチロク救出作戦

昨日ですが、先週にエンコしてしまった山Jハチロクの修理兼引き上げに行ってきました。


am5:30 R163 笠置
先頭のトラックがスローペースなので、月ヶ瀬経由で、津を目指します。


am6:00 R25伊賀
名阪国道は走らず、旧道を使います。


am7:00 津GS
伊賀上野からは再びR163をひたすらに走って到着


作業前に基本のヒューズを確認


再度、燃ポン作動しないか？確認します。
やはり御臨終のようですわー


am7:30 GS Pit
保管してもらっていたハチロクを2人でハァハァしながら、手押しでピット内に入れて作業開始します。


山Jはピン抜きして、タンクを降ろすのね〜
キクポンはボルト抜きですが…


am7:40 ポンプステー見えた！
本体外しに苦戦する山J
サビサビステー〜本来なら交換したいところですねー


am7:45 旧燃ポン本体
知恵の輪して脱成功！


バッ直して、旧燃ポンを確認
やはり壊れておりました‼️
4年しか持たずの中華製燃料ポンプ


am8:15新品燃ポンをセット
キチンと作動確認も済ませておきました‼️


am8:30燃ポンをタンク内に挿入


燃ポンをネジ止めしていきます。


その調子ですよ〜


心配そうに作業を見ているスタッフ爺


am8:50 半ケツ山J


am9:00 ピン止め山J


無事にエンジン始動も済ませて‼️
下廻りの点検をします〜


？？？
なんじや？
ビニール袋を巻き混んで溶けた？


ここもマフラーゴム無いョ！
と言うことで針金固定



ついでにキクポンハチロクも



リフトアップアップ⤴️


ええ眺め


作業リフト欲しいなぁ〜


am9:40 お世話になりました‼️



再びR163で帰りますわー


走行中に山JからSOSの連絡が入る‼️
ガソリン臭い⁉️
緊急停止し、確認してみると…


あらまぁ〜
燃料ゲージのネジが無い？？？

急遽、横のホームセンターで調達してことなきをえました。


am 11:20 月ヶ瀬
休憩


バイカーも多し
いい気候に、コロナの影響かなぁ？


アイス食べて！


出発


南山城の道の駅


pm4:30 R423余野コン
ぷらっと？立ち寄って、
　

休憩〜


r110で下って来て、


pm5:30万博近くのコンビニ
山Jハチロクの何や調子が少し悪いとのこと…

いきなり、アクセル抜いて入れるとタイムラグがある症状みたいですわー


スロポジが悪い？かなぁ？って言うことで、
まず山Jがコネクター外し
なんちゅう格好してるの？


ゲージが無いから、レシート挟んで対応！
で、実際に測ってみたら…
山Jハチロク4.6とかですわー
調整してあげるとあら不思議‼️
直ったようです。

と言うことで山Jハチロク救出作戦は大成功！

おしまい。