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大晦日の今日、冬用にタイヤ交換しました。ついでに外したタイヤホイールのコーティングもしておきました。タイヤ交換なんて20分くらいでできるのにクリーニングとコーティングなどに２時間かかりましたね。今年は、なかなか雪が降らなかったため交換を先延ばしにしていました。２８日の勤務中に突然、まとまった雪が降り帰宅時の恐怖の運転にホント、スノータイヤはいるなーと実感！即交換
となりました。インプレッサは四駆ですから雪道でも普通タイヤで出だしは全然、苦もなく発進します。しかし滑ってしまえばなんだろうと一緒ですね。下手をすると四駆ですからあらぬところに突進してしまうかも。。。２回ばかし追突しそうになりました。あーこのスノータイヤ、場所の確保も必要ですし、値段も高いし。。。でも必要なんですよねー。あっ最後に皆様良いお年を～！

いや～かなり疲れました。思いがけない出費もたくさんしました。年末年始でお金がいるだろうに、ホント自分が嫌になるなー。車につきっきりで家族に迷惑かけたし。。。でもかなり満足ではあります。クリスマスにはアッチにLEGOセット、嫁様には。。。買って罪滅ぼししよー。

インプレッサのGD型にはバージョンとしてA型～G型までの歴史があります。もちろんA型は一番年よりとなりG型は最新で若いピチピチ！私のインプレッサはB型と年より側になるわけですがいろいろパーツ変更をして若返りをはかってきました。その三種の神器として『レッドルミネセントメーター』『エアコンダイヤル』『ドアトリム』を換装することが私の目標でした。（ステアリングでは？というお方もいるかもしれませんね。。。）お金と物理的に換装可能なのかなど先人の助言をいただきとうとう三種の神器最後となったドアトリム換装をはじめることにしました。これが思ったよりも大変でパーツ集めから本当に苦労しました。すべてをディーラー新品で頼むには出費が大きすぎるので。。。いずれ整備手帳で紹介できると思います。（写真は理想系ですので私の車ではありません）あくまでもインテリアですので顔面換装などは考えていません。お尻は換装しましたが。。。