コーティング（PW Evolution Ⅰ）施工

プロワークスさんの
Multi-layered Coat / PW Evolution Ⅰ

施工直後の状態。

ツヤテカです♪＞ｗ＜

今回は納車時に車メーカーの純正コーティングは付けずに、専門でやってるショップさんにお願いすることにしました。

メーカーが違うのでなんともですがくろまる納車時に施工してもらったマツダ純正の5年コーティングの感触ならびにその後のメンテ施工（という名のただの洗車）があんまり良くなかったのもあってメーカー純正のコーティングに対しての信頼感がぶっちゃけゼロなんですｗ

ちなみにオープンエアな環境で研磨や塗布、乾燥などの施工をしているようなガソリンスタンドみたいなところへもお願いしたくないのは言うに及びません。

そんな中、今回選択したのはショップオリジナルのメニューで、シリカ系のガラスコーティング膜の上に超滑水膜が乗るという二層構造のものらしく、こちらの希望する要件を踏まえた上で実車の状態や保管状況、管理状況などを考慮しての店員さんオススメとのこと☆彡

シリカ膜を何層も重ねるさらにゴージャスなメニューもあるとの話でしたが、実車の塗装の状態を見て、そこまでやると逆にやり過ぎ感が出るかも…とのことでコチラに落ち着きました（´ω｀）

依頼時に打合せに出向いてそこで施工について詳しい説明を聞いたのですが、化学や物理の原理原則的な部分を大事に考えてコーティング剤や施工法を工夫されているようで説明に説得力があり安心してお任せすることができました。

出来栄えもイイ感じのツヤテカ感と超滑水膜の作用が絶妙で大変気に入っています♪＞ｗ＜

ちなみにこちらは施工する前の状態。

光の当たり方に違いがあるものの、テカテカ感が段違いにアップしたのがよく分かるかと思います。

＜2022.01.30追記＞
施工後に初の自分洗車しました。
洗車の作業性も良好です☆彡

今回のコーティングは「当たり」でした♪＞ｗ＜

＜2023.05.14追記＞
だったのですが、青空駐車ですぐ隣に残土受け入れ場がある我が家の駐車環境にマッチせず
「雨が降る」→「水滴がたくさん車に付いた状態で残る」→「土埃や花粉、黄砂なんかが水に乗る」→「雨がやんで水滴が乾く」→「土埃的な物だけが水滴のときの形で表面に残る！」
という感じに「雨が降るともれなく素敵なヒョウ柄の小汚いBRZの出来上がり☆彡」という状況で・・・

※画像はイメージです。

しかもトップコートがヘタするとガラスコーティングではないんじゃないかな？
というような硬度のもので洗車するたびに土埃的な物によってみるみる傷が付いていっちゃって「目指せ！ヘアライン仕上げ！」とばかりに傷だらけに・・・。
（これまでこんなに傷が付くガラスコーティングって経験無いんですよね）

※画像はイメージです。

恐らくですがコーティングというものに対する考え方が「ショップの方針（理想）」と「私の環境（現実）」とでマッチしてなかったのだろうと思います。

・ショップ方針：ベースコートをしっかり完璧に整えて、トップコートは犠牲膜。トップが痛んでもベースは健全のままなのでトップだけ塗り直せば永久にピカピカ☆彡

・私の求めるもの：普段はツヤテカ！表面も硬くて傷が付きにくいもの。汚れもつきにくいといいな。水洗いだけでピカピカキレイ☆彡

ということで、別のコーティングを上塗りしてもらうことにしました（´ω｀）