ラルガのブログ一覧

6月26日の走行会に参加します。

小さくて速い！

フロント　205.50.16 71rs
リア　195.50.16 71rs
リアの巻き込みはあまり無い
来月はフロントをv700中古 かな

自分の癖
①右コーナーが下手
→幅一杯までアウトに寄せる意識
②インに寄せるタイミングが早い
→ブレーキング時にアウト側を意識しながらインに寄せるタイミングを遅くする。
→クリップを奥にとるイメージでアウト、アウト、インから慣れる

挑戦
左足ブレーキ

リアタイヤ交換
71rs 205 50 16 → a052 195 50 15
ホイールの歪み発見したので、急遽予備ホイールに交換

本庄サーキット
①
リア減衰21→10戻し
フロント減衰21→10戻し
リアタイヤ　r888 →71rs
結果
リアがケンケン、特に3コーナーのうねりに合わせてなる

②
リア減衰10→15 戻し
車高３ミリ下げ
ケンケンが更に強くなる
49.0
ここで、2コーナーの侵入でクリップを奥にとったところ、1回だけ良い感じに

③
リア減衰15→20戻し
リア車高　３ミリ上げ　320→323
フロント下げようか悩むところ
ケンケン具合で判断する
ストロークが原因としたら、５ミリぐらい上げた方が良いかも？
結果
冷間時　いい感じにケンケンがなくなるが、やはり発生

④
フロント6ミリ上げ　32→38
冷間時中々良かったが
タイム49.2を連発するも、暑さでダメ
クリップを奥にとり、コーナリングパーシャル区間？を意識したところ良い感じになる

結論
①リアに195のa052 を履かせる。
→リアをr888 205 にしてからコーナリング時、リアの巻き込みが少なくなり、遅くなった気がする。

②自分はクリップにつくタイミングが早い為、スムーズにコーナリング出来ていない気がする
→クリップを意識しない。これはs15 で43秒台を出した際に感じた。
→サーキット以外でも同様のクセがあるので修正する