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昨日アップした↓の箱、



朝一で組み付けようと思っていたのですが、とても楽しみにしていたので3時半に目が覚めてしまいました（笑）
さすがに辺りは真っ暗。6時まで時間を潰し、雨が降っていないのを見計らって取り付けることにしました。


虹が二重で出ていたんですよ☆


で、箱をクルマの前に持ってくると♪



おっきいですね～♪♪

そして、この箱の中身というと…









カムリのスポイラーです！！



あれ、このスポイラって確か僕も装着済みだったはずですが。。。


そうなんです。このFRスポイラは2007年7月に購入し装着していたのですが、、、

パーツレビュー：LX-MODE フロントスポイラー

整備手帳：LX-MODE　Ｆrスポイラ取り付け

あれはこちゃとらが生まれた今年の7月14日、子供が生まれたうれしさを噛みしめながら走った帰宅途中、コンビニで割ってしまったのです（涙）

修復を試みたのですが、意匠面までしっかりと割れてしまっていて。。。


割れたスポイラをつけていてもかっこ悪いだけなので外すことに決めたのですが、久しぶりに見たスポイラレスの我がカムリは、なんともかっこ悪い。。。

アプローチアングルや船積を考慮した要件で決まったデザインだと思うのですが、やっぱりバンパ下端が出っ張っていないと僕にはかっこ悪く見えてしまうんですよね～。


ここは仕方がないと、なけなしのお小遣いからスポイラを買うことに決めたのですが、そこはさすが40カムリ！！
種類が少ない…
というより、北米向けのSEグレードのものかLX-MODEかというくらい少ないんですよね。
まぁデザインもカッコいいしということで結局前回と同じスポイラにしました。

ちなみにLX-MODEのスポイラ。前回買ったときはシリアルが100番台前半だったのですが、今回のものは500番台後半、結構売れているのですね♪


で、さっそく取り付けを。

前回もやっているので簡単にできました。

装着前と後を比較すると

＜装着前＞


ｃ

＜装着前＞


＜装着後＞


どうでしょう。やっぱりカムリはスポイラがついていたほうがかっこいいと思います♪

パーツレビュー：LX-MODE LXカラードフロントスポイラー

整備手帳：スポイラ取付、再び。。。


その後は我がストリームで気になっていることを改善することにしました。

その気になることとは、ホーンです。

実はストリーム、前期型は「ファ～ン」ってなるのですが、僕の後期型は「ビー」。。。
あまりにも安すぎる。。。

まぁあまり鳴らさないし、VAで仕様ダウンする開発陣の気持ちもわかるので仕方ないのかなと思っていたのですが。。。

先日、倉庫を物色中に見つけてしまったのです、「ファ～ン」となるホーンを！！

カムリを買ったとき購入したままとなっていたホーンのことをすっかり忘れていたのです。
ラッキー！！
さっそく取り付けることにしました。

まずフードを開け、



ラジサポカバーを外します。



次に、純正のハーネスにかませて、アースをとって終了♪



簡単♪簡単♪♪

音色も好みのものだし、ほんとラッキーでした。

パーツレビュー：ELS miniⅡ　STRATONE

整備手帳：忘れ去られたホーン交換

その後、カムリのターンランプをLEDに変更して本日のクルマ三昧は終了！！



いや～、楽しかった。

やっぱりクルマ弄りって楽しいですね～。

最近、ようやく子供と遊んだり車を弄る時間が作れるようになりました。
いつまで続くかわからないので、このチャンスを生かして思う存分楽しむぞ！！