ちゃとらのブログ一覧

早いものでMIRAIが納車されて1か月がたちました。

MIRAIは後輪駆動でエンジン音もなく乗り心地もよいため、運転していて本当に快適です。

ただMIRAIに乗っているとすごく注目されるなとも感じています。

特に会社は人数も多く車好きが多いので、1か月から数十人に「MIRAIに乗っているの？」と声をかけられました。
40カムリやSAIの時は数人だったのでMIRAIはみんなにとっても特別なんだろうなと感じます。

また暮らしている町内も技術者や車好きが多いため同様です。

ということで、MIRAIに乗り始めてよく聞かれることをまとめてみます。

最も多いのは・・・

「水素はどこで入れているの？」
当然ですが最も多いです。
そのため、「足柄SAと御殿場ICの近く、沼津のららぽーとの近くにあり、もうすぐ会社の横にもできるよ」という定型文を答えるのもだんだん上手になってきた気がします。

次に多いのは・・・

「車が大きいよね」
これも多いです。
そのため「GA-Lだからねー、 全長は4,975mmで全幅は1,885mmあるよ」という会話が毎日数回起こります。


答えに困るのは・・・

「燃費ってどれくらい？」
なかなか難しいです。
最初は「水素の単位はkgで、1kgがだいたい1,650円。1kgで120kmくらい走るので。。。」とキロという言葉が多発し、話すほうも聞くほうもよくわからなくなります。
そのため、最近では面倒になり「10～12ｋｍ/Lの車と同じくらいかな」というようにしています。

あと、よくあるのが車を前にして
「エンジンをかけてみて」
これ、よくあります。
でもエンジンは積んでいないので「パワーオンするね」とさりげなく返しています。

意外だったのが
「自分もMIRAIを狙っているんだよね」
MIRAIはまだまだ特殊な車のため、あまりいないのかなと思っていましたが、10人くらいに言われました。


最も面白かった質問は
「水素って何に吸着されて保持しているの？」
結構マニアックです。
確かにそちらのほうが多く水素を保持できそうですが、なかなかそれを言ってくれる方は少ないです。
そのため「700気圧くらいで圧縮しているだけですよ」と答えました。


でも職場などを歩いている自分をわざわざ呼び止めて、MIRAIの話をしてくれるなんて幸せなことだなと感じます。

みんなに注目いただいているMIRAI、大切に乗り続けたいと思います。

学生のころからFCEVにあこがれていた自分にとって最高の車です。
車としての仕上がりも、とても良いです。
荒れた路面でも乗り心地が悪化せず、ハンドリングも素直でFFになれた自分にはオーバーステアに感じるくらい。
シートの出来もよく、長時間座っていても疲れません。
SAIに乗っていたころに代車で借りた21クラウンや22クラウン、30ISと比較しても負けないバランスの良さと感じます。
ただ静粛性に関しては、以前乗っていたSAIがとても静かだったので、MIRAIに乗り換えてもそれほどの感動はありませんでした。

今回は通勤用の趣味車のため中古で購入しましたが、新入社員のころに購入した40カムリやRN8ストリームより安く、こんなに良い車を購入できて本当に幸せです。