ハイエース専用イージースタートキット取り付け！

こんな商品を見つけたので即購入して取り付けてみました！

【200系ハイエース専用イージースタートキット】DK-START
【ブレーキを踏まずにエンジンスタート】
【取付かんたんカプラーON＋1本接続（日本製コネクタ使用）】
【カラー写真付き取付説明書付属】
【安心の1年保証】
【適合】純正プッシュスタート車
【ブレーキを踏まずにエンジンスタート】

ハイエースの駐車場が狭く、暖機運転をする時に、ドアを開けて狭い隙間から足を上げてブレーキペダルを踏みこむか、手を伸ばしてブレーキペダルを押し込んでスタートスイッチを押す動作をしていました。

ハンドル下のパネルを取り外し！

外側クリップ2か所、内側プッシュクリップ2か所取り外し。

プッシュスタートボタン裏のカプラーを取り外して、キット内のカプラーを間にかませて接続。
キット本体は、両面テープにてパネルの裏側に貼り付け。

スタートスイッチにかませたキットからの電源コードを、ヒューズBOX内の指定のヒューズと接続。

太めの針金に電源コードを固定して、運転席側から助手席側へ針金を通して電源コードの配線を行う。
このコードを引く場所に注意！
ハンドル軸、サイドブレーキに干渉しない場所を通す事！

どこを通すかで結構時間をかけてしまった。

ヒューズBOXの一部をカットしてコードが通るようにする。
カットが小さいと、コードを挟んでしまうので注意。
カットし過ぎるとヒューズBOX内にほこり等が入りやすくなるので注意！

ブレーキ信号取り出し。
車屋等に出した時や、自分が再整備した時に何の線か分かるように明記。

最後に余った配線を整理して終了！

今回のキットは、使用頻度が高く非常に満足した商品になりました。
取り付けも比較的簡単で、説明書も分かり易かったです。

気になる点は、プッシュスイッチを押した時と、エンジンがかかる時に『パッキ』？『カチッ』？みたいな音がする事です。
メーカーに確認したところ、これはリレーが入る時に出る音で問題は無いとの事でした。

慣れれば気にならないかもしれないですが、ちょっと高めの音なので耳に付いてしまい気になってます。（＾＿＾；）