ハッチのスポット溶接部シール補修

お邪魔します。
僕の車も同じ症状になってました。
酷くなる前に保証修理で直してもらいました。
タイプRだとチャンピオンシップホワイトに多い症状の様です。

ハッチバックにも起きている様なので、イギリス工場の問題なのかもしれないですね。
錆が出たということは、下地まで割れていたということになるのでしょうかね。

僕の車輌は2018年モデルです。
色々と起きる車ですね（笑）

はじめまして
同じ症状の方意外といるんですね！情報ありがとうございます。

この部分はスポット溶接で止めて隙間をシールするようです。
見た目もシールが薄くボディーが捻られる時にシールにヒビが入ったと思われます。
そこにルーフからの雨水が入り込み鉄板？を腐食させたと推測します。
鋼板の切り口が錆びたのかな？素人なので詳しくないです(汗)
車両は3月納車ですから初期ですね。

海外生産なのでイロイロありますね〜（笑）

今更ですが、情報ありがとうございます。
改めて自分のも見てみると、うっすらサビが出てました。整備手帳に投稿しました。

錆が出てたら落としてシールしておけば当面は問題無いと思います。
その上からの塗装ですが、シール材によって塗装出来ないモノがあるので確認が必要です。