spellのブログ一覧

以前投稿した内容の答え合わせです。


うちにやってきたのはD:5です！
2008年12月(11月でしたっけ？)発売のシャモニー8人乗り。
ディーゼルではなくガソリンモデルです。
13万キロスタートですが、まだまだ全然元気そうです。
少しドライブしたので感想を。

【感想】
•まず、運転席高い。私が170弱なので、ほぼ通常の目線で運転できます。２車線道路で横並ぶほかの車との違いがわかりますね。窓も広いので運転はしやすいです。
•スライドが便利。やっぱり子どもがいるとスライドのほうが便利ですよね。子どもの乗り降り(乗せ降ろし？)のときにドアパン心配しなくていいのはありがたい。
•カーブも直線も意外と安定してる。車高高いとどうかなと思ったけど、ちゃんと地面にすいついてくれる感じがします。
•変速ショックがない。これはCVTだからですかね。全然ショックがないので運転していて楽。(ただ、ちょっと物足りない)
•サスが柔らかい？けっこうふにゃふにゃ。カーブがすごい安定している割に、通常運転時は柔らかく感じる不思議なクルマ。妻は酔うかもしれないです。個人的にはかたすぎるものより好きですが。
•キーレスが良き。今までの車がキーのボタンで開け締めするタイプだったのもあり、ドアノブ付近の操作のみで済むのはいいですね。ただ、鍵をバックに入れたままとかにしそうでちょっと怖い。あと施錠後にウィンドウ動かせるの良い！
•けっこう小回りが利く。これちょっと意外だったのですが、言われてみれば鼻が短い分狭い道にもあまり気にせず曲がっていけるんですよね。これに慣れるとスバル車みたいにお鼻の長い車運転できなくなりそうです。

•純正ナビ使いづらい。年式もありますが、USBやBluetoothがついてないので何かと不便。載せ替え検討中です。
•リアゲートが長い。これは覚悟していた点ですが、やっぱりスバルのリアゲートって優秀だったんだなと。ミニバン乗るならこれは仕方ないですかね。
•レスポンスが悪い。車体の重さもあるかもしれませんがアクセルレスポンスが少し不満。特に右折時、レガシィやフォレスターでいけたであろうタイミングで日和ってしまう。慣れなのかしら。ハンドルも重いため(この部分だけでいえば好みなのですが……)なおさら。

これから子供が大きくなるまで本当にお世話になると思うので、大切に乗っていこうと思います。



そしてフォレスターくん。
４年間、本当に短い間だったけどありがとう。
免許取った後、いつか乗りたいと思っていた車。(しかも当時の型がSHだったはず)
実はお迎えしたとき、そのことを忘れてたんだよね。母に言われて思い出した。
なにかの運命だったのかもしれない。
夢を叶えさせてくれてありがとう！
家の事情で乗り換えてしまうけど、君にはまたどこかで違う誰かに大切に乗ってもらえたらと思ってます。
ここまで、家族を私を、無事に運んでくれて感謝です！

妻の３人目妊娠が発覚し、２人でも手狭に感じてきたフォレスターとお別れすることに決めました。

子育てに追われ、仕事でも色々あり、なかなか整備や投稿ができませんでしたが、乗り換えのために純正に戻す作業をしていると、意外といじっていたのだなとしみじみ。
次の車ははじめてスバルから離れます。
エクシーガやクロスオーバー7も考えたけど、後部ドアがスライドのほうがいいだろう。今後子どもが大きくなったこと考えると室内高の高いミニバンだよね。でも走りの楽しさは捨てたくない。と色々考えて車種を決めました。
納車したら投稿しますのでお楽しみに。

乗り潰す予定がかなり早めのお別れ。
４年弱(３年９カ月)で3万5000キロ程お世話になりました。
残り１ヶ月弱になると思いますが、最後までよろしく！

今まで本当に11月かという気候でしたが、急に寒くなりましたね。

そろそろ年末、そしてあっという間にすぎる123月が来て、人々は出会いと別れの季節になります。

そんな季節にはまだ早いですが、私にもとうとうBHレガシィと別れを迎えなくてはいけなくなりました。

きっとお金をかければまだまだ乗れる。
20万キロは目標に!
そう思いながらも、だましだまし乗っていましたが車検での指摘もありそろそろかなと思っていた矢先のことです。
今回の当て逃げによりとうとう潮時だと感じました。

被害にあったその日にディーラーに行き、修理費を聞き50万近いと。
生憎、防犯カメラもない駐車場で今でも犯人はわからないまま。
中古車を本気で探しました。
そして出逢ったのが現在納車待ちのSHフォレスター。
元々レガシィとフォレスターで迷っていたこともあり、レガシィには申し訳ないですが、ここでお別れすることになりました。

こちらに顔を出していない間に結婚し、新しい命も生まれたため、良い選択だと自分では思います。
ただ、妻には「車乗り換えるのに嬉しそうじゃないね」と
いや、嬉しいには嬉しいけど、複雑なのです。
まだまだ乗りたいレガシィ
早く乗りたいフォレスター

人の出会いと別れもなんか似てますよね。

PS.顔を出さない間に文章が大人しくなったなと感じながら投稿します。

私、昔から夢であったとある仕事（公務員）があるのですが、今回その仕事から、非常勤という形でオファーを受けました。
もちろん受けます。
ただそうなると、今以上に忙しくなり多分こちらに顔を出せなくなってしまうと思われます。
登録してから半年以上放置し、車の乗り換えをきっかけにアクティブになり始めて数ヶ月…
また少しの間お休みをいただきます。
洗車など最低限のことはしていきたいと思いますが、前みたいに細かい所をいじることはできなくなります。

仲良くしてくださったみん友のみなさん。私の分まで愛車をいじってやってください（笑）

とりあえず暇を見てみなさんの投稿覗いたり、燃費記録（これ重要）は投稿したりすると思うので今後ともよろしくお願いいたします(*´ω｀*)

久しぶりにブログでも書きましょっか。

話題は…とりあえず、最近感じたことでも。

自分自信はなにも危害を受けてないのでいいんですが。

最近車のクラクションをよく聞きます。

この前も自宅前で洗車してた時、同じ駐車場に車停めてる方が道路にでようとしたら

「びーーーっ」

という音が聞こえ、2秒後くらいに猛スピードで車が道を横切っていきました。

他にも、別の車が駐車場に入ろうとしたとき、歩行者か自転車がいて待ってたら後ろの車がスピードおとさずに迫って

「びーーーっ」

バカなの？

自分は車運転するようになって、いままで公道でクラクションならしたことはありません。（どんな音なのか試すのに駐車場でならしたことは数回ありますが。）
もちろん、危ない目にはあってるけど 、クラクションならすより先にブレーキかけます。そう、手よりも先に足が動くんです。

そこで不思議に思ったんですよね。
危ない時にクラクションならす人って足よりも手が先に動いてるの？
クラクションならす車の後ろにつくことあるんですが、そういった車の大体のドライバーがクラクションのあとにブレーキランプつくんですよね。

大体が車対車だからまだいいけど、
これが路地からでてきた子供や自転車だったら、その手から動いたために遅れたブレーキで最悪の事態になんてことも考えられるんじゃないかな。

クラクション自体ならされてもいい気分しないし…
ちょっと使い方考えた方がいいんじゃないかな。

まぁこんな疑問を思ったわけです。

落ち？そんなのないっす。（笑

まぁこれからもこんな感じで、ブログ書いてきますんでよろしくお願いいたします。(^^)