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2017年11月25日 イイね!

コレでとりあえず、BMWは

コレでとりあえず、BMWはBMW試乗
多分、コレで最後かな?
興味あるモデルは、粗方試乗終わりました

なかなか試乗車がないR nineT Racer
群馬のモトパークさんにあることが分かったため
本日試乗してきました
あいにく3時間コースではなかったのですが・・・
いやw3時間じゃなくてよかった?w

エンジンは初めて試乗する空冷水平対向
知らなかったけど乾式クラッチだったのですねw
R nineTはアップライトポジションなので、そもそも問題なし
空冷水平対向が、あそこまで水冷と乗り味違うとは!
鼓動感が空冷すごい。
性能は水冷のが良いだろうけど、あの鼓動感が消えてるのが寂しいと
乗って感じましたw

さて問題はポジション
何度か跨がって、遠いハンドルは解っていたんですが
乗るとさらに遠い・・・
セパハン自体の低さはS1000RRが問題ない私なんですが
さらに遠い・・・
低い・・・じゃなく遠い!
ある程度の速度だと、まだOKなんですが
停車時と極低速時が・・・
どうしても手に重心が来てしまう
ついでにギヤポジションのNがカッチっと来ないので
どうもハンドルから手を離せない。
信号待ちで、こんなに疲れるバイクは初めてw
・・・・
SS系の方が楽。

でも走ってる時の鼓動感はたまらんっw
しかもかっこいいww

まー私の購入候補からは外れること決定ですがね><
んん〜〜〜〜〜
インラインフォア好きだけど
空冷2気筒の鼓動もたまらんなー。
今後、時代の流れで空冷がなくなっていくのが悔やまれるは。
Posted at 2017/11/25 17:57:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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