謝謝のブログ一覧

やはり見た目は此の感じが好きなんだが・・・・・

バッフル付けとけば依然の忠男より静かかもしれん
だが高速道路とかは静かすぎるような？
イマイチ高揚感が出ません？
そしてバッフルを外すと・・・・
アイドリングは静かなんだが
走行すると煩い
実質は解らんがライディング位置だと煩く感じる
そう考えると忠男の音は良い作りしてるんだよね。
まー
そのうち戻すんですがね

ンンンンンンンンンンン。

まだ画面位置固定しただけなのでレビューに至らんのですが

ラップタイマー付けてみましたw

色々場所考えたんですがココが良いかな？

雨風凌げるし？

タンクに伏せた時、邪魔になるか？微妙なのですが

まー

センサーの位置どうするか？のが困ってるんですがね・・・

エンジン側からステーっでって考えてたんですが

オイルパンやらのネジ緩めてステー噛ませるのもね・・・・

カウル側にステー付けるか？・・・・・

悩む・・・






で。。。。。

ぶっちゃけ。

まだ使う予定未定なんですがね・・・・

去年のサーキット走行時に自己タイムわからないのは楽しさ半減だな？

まータイム削ろうとは思ってないんだがな！



で、当分の乗れなさそうだしなので付けてみたw

トミンライセンス取っといて暇な時走れるようにする？

でもツーリングもしたいよな・・・・

キチンと付いて稼働実験したらレビュるっす。

そもそもサーキット走らんとレビュー出来ん罠w

ZX6R
先日なぜかメーター内に水滴
購入から水をかけるような洗車や、本降りの雨天走行もしていないのですが
なぜかメーター内に水滴
とりあえず保証だなーと思いバイク屋・・・・・

先日、プラザにガスケット注文しようとしたら来店しないと注文できないって言われ
ちょっとモヤモヤ気分なんだよな・・・・
パーツ番号で注文も電話じゃダメって・・・
購入店では無いが色々通ってるんだがな・・・・

距離あるし、やっぱ購入したバロンで良いや！って事で
修理＆、次いでに１年点検

で
明細い見て思ったんですが
プラザ、高いな・・・・
バロンはオイルはキープ契約なので部品代のっていないんだが
オイル＆エレメントは毎度交換してます、で
プラザで６ヶ月点検：¥25000
バロンで1年点検：¥11000
1年のがオイル代考えても安い・・・・？
詳細見てみると、確認調整内容は一緒なんだよな
元整備士目線で話すと、1年のが高くなるのが普通なんだが・・・・
やはり６ヶ月で¥25000かかったのって高かったよな・・・・
請求聞いた時「ドッキ！」としたものな・・・・
車の点検より高いのか・・・・

で〜点検の金額のこともあるのですが
今回言いたかったのは
どっちも新車購入時にバイクについてくるサービスノートを使ってくれないことに
ちょっとモヤモヤ・・・
バロンは文章で点検内容一覧出して渡されるだけだし
プラザはメンテナンスノートではあるが店舗で使うカーボンタイプの切り離し控え・・・
メーカーが折角付けてくれてるメンテナンスノートが全然活用されてない・・・・
点検入庫時にキチンと手渡ししてノートアピールしてるんだが
全然使ってくれん！
確かに店舗オリジナルの出し方もあるんだろうが・・・・
なぜにプラザでも使ってくれんのヵ・・・・・
使わんのなら付属しなくて良いんじゃ無いか！

と
切に思う！