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謝謝の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2017年9月12日

オーバーフェンダー内切り上げ直し作業②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
続きです

前オーナーが、何度もやらかした証拠
穴がミッキー・・・・
他も4箇所ほど3つの穴が・・・・
きちんと仮当てしてから穴開けましょうよ・・・

大きさがヤバイ穴は金属パテ入れて補強
2
全体的に完成に近づいたので
オバフェンつけてパッ!と覗いた時
裏側が目立たないように、フラットブラックで塗装
ついでに以前使った防音用のラバースプレーも塗ってやりました。
※余ってたラバースプレーなのでノズルが固着していたのは愛嬌です
3
全体的に固定ビスを統一したかったので
サイドシルも外してみました。

ん・・・・・・・
本当に塗りが手抜きw
初めのカラーはシャンパンゴールドですね
てかさ・・・・
社外エアロ付けるなら
純正外した時の色々綺麗にしてから付けようよう・・・
両面テープもついたままだし
純正サイドシル取り付けのウェルナットもついたままだよ・・・

昔Dラーマンやてたから、コレよく知ってるっすよ・・・
4
今回色々と役立った金属パテです

ネットで検索してたら、良さそうなの見つけたので使ってみました。

ちょっと高いのですが今回のような作業にはベストかも?
初めは切り上げ箇所をリベット止めしたら
隙間をシーラーでと思ってたんですが
このパテなら詰め込めば接着効果もあるし
強度もソコソコ出そうなので良かったです。
量も今回の作業しても後半分残ってる
ケチってチビチビ使ってましたが
もう少し大胆に盛っても良かったかもw
5
今まではオバフェン自体がリベット止めでしたが
今回は後々の事も考えてビス止めに変更
突起にならない様にして
きちんと固定されてれば問題ないですからね。

確か法規でも「リベットで」とはなってないはずです。

でビス止めなのでリベットでわなく
ナッターを打ちます。
※ナッターが不明な人は検索してw
穴修正必要なところは近ずくパテを塗ってナッター
他は一応防水のためシーラー塗ってナッター止め
ナッターに近い形状でゴム製のウェルナットってのもあるんですが
凄く高いw
純正のエアロとかだと使われていんですがねっw
6
なんとか期日までに終わります。
本当はビスの本数が足らず
まだ待ってるんですが・・・
形はできたのでコメント終わりw

今回はリベット止めたので
ビスの色変えればドレスアップにもなるかな
自分的には黒を選択しました

後はもうひと工程予定してたんですが
時間がなさそうなので、また後日考えるかな
内容としてはオバフェンとボディー間をどうするか?
このままでもいいんですが
近所のRWBのナカイさんとかだと隙間にシーラー入れてるっぽいんですよね
メーカー品エアロだったりだとゴムパッキン付いてたりもしますね
黒いシーラーで黒い縁取りができていいかな?と思ってます。
ただ・・・隙間が均等じゃないんだよな・・・
今回は取り付け位置は弄ってないので
前オーナーがズラしてつけたままなんですよね><




取り敢えず完成としませう。
7
こういう雰囲気の車には縁はあるんですが
そういうショップには行けてないんですよねw

ロケットバニー使用の180SX
TRA京都の三浦さんデザインの車乗って。
三浦さんは会ったことあるな・・・
リバティーウォークの加藤さんの車作りに共感w
実は親戚が名古屋で店は近所・・・
以前、店員さんにTELで車作成の件で聞いたことも・・・
中古紹介も受けたけど高くてw無理w
でもって実家の近所にRWBが近所で
中井さんも見たことはあるw
86で昔は走ってた頃も知ってたし
近所の中古屋でアノごっついポルが200で売ってたことも・・・
今じゃ考えられんw
まさか世界の中井になるとは・・・・
みなさん知ってるけど知人でもないんですがねw
店も近くても行く用事もないので・・・・

んん・・・・
みんなバーフェン好きだよなw

リバティウォークが自宅近所ならなw
カフェやってるからいけるんですがねっw

などなど思いつつ作業してましたw

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