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マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
生産日は1989年11月10日(ベルリンの壁崩壊の翌日) 生産日から13年近く経過した2002年7月27日に17万kmの過走行車を個人売買(7万円)で購入。 2005年11月、235,000kmでエンジンがお亡くなりになり2代目エンジン(NA6後期型)に乗せ変えて復活。 2013年12月、439, ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2006年05月07日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
2013年6月に大阪でSGリミテッドを38万円で発見して、ボーナスに余裕があったので衝動買い・・・。 もともと新車時代に欲しかった限定車だったのですよね。 ちなみにSGリミテッド(1600)はNR-Aベースの限定車で、その点ではNCと合わせて二代のNR-Aを手に入れたという事になります。 またS ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年06月11日

ヤマハ YZF-R15  

イイね!
ヤマハ YZF-R15
カレー風味(インド生産)な2022年式YZF-R15です。 手頃な価格で欲しい青色モデルを中古を見つけて購入。 また大阪だったけど。(汗 頑張って自走で乗って帰りました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年06月06日

スズキ アドレスV125G  

イイね!
スズキ アドレスV125G
友人の元整備士から譲ってもらったアドレスV125Gリミテッドです。 足バイクの50ccスクーターのレッツ4だと走るのが辛いので相談したところ在庫車を譲ってもらうことに。 レッツ4についていたリアボックスを移植。 これで50cc原付の面倒な規制が無くなり、近場はこのバイクで事足りることに。 ナンバー ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年06月22日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
2010年4月25日に納車されました。 初めての21世紀車、4年落ちという年式も初めて、車両代金100万円オーバーも初めてですね。 (基本的に乗りつぶす主義なので安い中古車狙い) 購入時走行距離は、7840kmです。 元々この車両は、2009年までパティーレースに参加していたマツダの広報車だったよ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月26日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
2001年まで所有していた車です。 足回りは、TRDのストリート用のスプリングとショック、ブレーキパッド。 マフラーは、RS☆RのLIGHT95のハーフ・ステン ホイールは後期モデルにあったイントラ製ホイール。 内装は、後期モデルに交換していて、テールランプも後期(しかもレビン用)仕様。 (追突 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月10日

プロフィール

「清里とラバミの両方当選しました。
今年はNB号指定が多かったのでやっとNA号でイベント参加できる。
当選運はここで使い果たしている気がする。」
何シテル?   10/14 16:20
マツダ ユーノスロードスター スペシャルパッケージ(1989年式/NA6CE/マリナーブルー)とマツダ ロードスター SG Limited (2003年式/NB...
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マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
生産日は1989年11月10日(ベルリンの壁崩壊の翌日) 生産日から13年近く経過した2 ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
2013年6月に大阪でSGリミテッドを38万円で発見して、ボーナスに余裕があったので衝動 ...
ヤマハ YZF-R15 ヤマハ YZF-R15
カレー風味(インド生産)な2022年式YZF-R15です。 手頃な価格で欲しい青色モデル ...
スズキ アドレスV125G スズキ アドレスV125G
友人の元整備士から譲ってもらったアドレスV125Gリミテッドです。 足バイクの50ccス ...
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