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かりんとおの愛車 [三菱 eKスポーツ]
ブレーキディスクローター交換
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交換作業はローター外すためのM8のボルトを探していたので1時間近くかかりましたが、道具さえそろってれば多分片側10分もかからないくらい簡単。<br />
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M8のボルトなくてもゴムハンマーで<br />
コンコンやれば取れたは思うけど。<br />
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ジャッキアップして、タイヤ外して、キャリパー下のボルト外して上のボルトは緩めるだけ。<br />
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ローターの穴にM8のボルトをねじ込んでいくとポロッと外れるのでキャリパーを上にスイングさせて持ち上げローター新旧を入れ替え。<br />
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あとは、逆の手順で元に戻すだけ。
交換作業はローター外すためのM8のボルトを探していたので1時間近くかかりましたが、道具さえそろってれば多分片側10分もかからないくらい簡単。

M8のボルトなくてもゴムハンマーで
コンコンやれば取れたは思うけど。

ジャッキアップして、タイヤ外して、キャリパー下のボルト外して上のボルトは緩めるだけ。

ローターの穴にM8のボルトをねじ込んでいくとポロッと外れるのでキャリパーを上にスイングさせて持ち上げローター新旧を入れ替え。

あとは、逆の手順で元に戻すだけ。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年12月17日

プロフィール

「日産 SP スペシャル 0W-20 交換 http://cvw.jp/b/1991682/47588726/」
何シテル?   03/13 19:21
かりんとおです。よろしくお願いします。
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