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一応DIY基本チームとしては...

ここから造り込まねばw

大まかに補強の案はある...

先ずここから軽くサラッて段差をパテ盛りサンディング後面出しプラサフ...

カーボンシート貼りの羽部は適当に、他部はちゃんとキモオタ ブルーで塗装...

カーボンシートはシルバーにして、クリヤーにブルーを混ぜて吹いてみます♪



( ´ ▽ ` )ﾉガレージヨコシマ貸してねん♪

GTAセレ♪




1.6ツインパ♪

巷ではオカルト グッズと言われるコンデンサー系パーツ...

暫く外してたのをまた付けてみた...

CPUリセット無しで付けても確かにフィーリングが変わってるんだよなぁ...

NAだとわかりやすい。

下のトルク感は上がるので扱い易くなってるしスポーツシフトの1と2の押しが良くなってる...

また当分付けとくかw

ルーフスポイラーを受領しますた...


まぁ現状ジャンクですね。

継目の補強(割れと言うかツギハギの切断面

に苦心しそうかな...

目立たない面でステー&締結が安全！

表の段差はプラリペア＋FRPかプラリペアシート＋パテ後ひたすら研磨w

ある程度繋がった材料的なジャンク品。

これはカーボンシートを巧く使わないと...

時間かけてジックリ完成度 高めます！

2000回転の谷間❤️

の補正だけにR-FITを導入w

久しぶりにエアクリ掃除しただけで吹けるNA EJ20...

空燃比補正...

純正エアフロとR-FITで池る範囲で良しとするかぁ。

それと...

フロントのスタビがよろしくない...

ショートスタビリンクに変えるべきなんだね。

リヤはピロリンクでかなり良くなってるから...

フロントにも導入してみます！