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千葉スバルさん♪

なかなか良いDだな♪

故障診断のエラーコードは燃料超リッチですと。薄いよりはカブってる方がマシですがw

アイドリング不正脈はサクションからのリターンエアをエアフロが読んでしまっているからみたいです。純正エアクリにしてみると超リーンになってしまうらしい。

エアクリボックスを揺するだけで燃調データが変わるらしい。

スバルDでは対応NG車両みたいなので(メタキャタやらなんやらヤラカシ車両ですからw)、飽くまでメカさんの個人的見解で色々と話して頂きました。

インジェクターやらプラグやらは大丈夫。

OBDから点火時期やインジェクター噴射量のデータは見てたので迷いがありましたが。

方向性は見えましたね♪

一応スバルDでは故障診断は3英世くらいらしいんですが、社として力ななれなかったゆえ お代は結構ですと♪

スバルで診断中w

エアフロ交換後、暫く良かったのですがw

再発ですねーw

インジェクター決定かなー💦

運転席側はヤリたくないんだけどw

純正インジェクター発注かーw

減衰力前2段上げ。

暫し乗って様子見。。

UVERいいな！

リズム隊ヘヴィでタイトだし、ギタリストもフレーズ斬新♪

歌の世界観も好みだわ。