ikuji-のブログ一覧

昨日、ひさしぶりにFSWに行き、走ってきました。

今にも雨が降りそうな朝一　A枠がらがら状態
気負いすぎか？一緒された皆様１秒台、２秒台の中
４秒後半、ほとんど５秒がやっと・・・撃沈です。


クルマのほうは、今回リヤを少し触っていったのですが、
良くなった？様な・・・気が

なによりも、乗り手の修行が足りません、反省です。

今回、一緒させて頂いた皆様

お疲れ様でした。

楽しい一日を、有難う御座いました。

また、一緒に遊んでくださ～い

昨日は、ひさしぶりにFSWに行ってきました。

ウェットのなか、走行し、チョットしたことが・・・

昨日、お会いした、ミンともの皆様

お疲れ様でした。

また、本当に、有難う御座いました。

５/２５日にFSWで遊んできました。

今回、マフラーやフロントロアーのブッシュを
換えています。

レベルゲージの抜け防止もしました。


クーリング系ノーマルの自分のクルマは今の時期で
FSW約３ラップで油温１３０度を超えその後１周３度位ずつ
上がっていきます。
（真冬でも１３６度とかに上がります）
水温は真冬などは９０度までをキープしますが
気温が高くなるとだめです。
約７ラップでこんな状態に・・・・・アワワワ

これを見ちゃうと真夏のサーキットは踏めないな～
　　（あたりまえ？)

これは対策するか、我慢だな

そうか、メーター取れば大丈夫だ？（笑）

さて、ケント管です、上記の状態、何かしらの補正が
入っていると思いますが？それにもかかわらず以前の
マフラーの真冬の時のストレートエンド速度と変わりません！

コレは凄い。
とても良い買い物をしました。

めちゃくちゃおすすめです。

走行前

サーキット初走行､脱脂をきちんとしたせいか？
ムラもなくイー色がついてきました。


ブッシュの方は、千切れかけた物からピロなので
さすがに鈍感な自分でもシャキッとした？かな(笑)

特にフルブレーキング・切り始め・100R後半などが違うと感じます。

一本目､満員御礼完売の中、良い感触にニンマリしながらグルグルと
走行を楽しみました。

2：04：44と充分のタイムも出､満足し、そそくさと荷物を積み込み
帰宅準備完了、しばし観戦モードでグダグダとしていると

なんか空いてきた？

みん友さんも走るというので､もう一本走ることに・・・
またまた荷物を降ろし走行準備。

コースインしニンマリしながらグルグルしていると前が開けたので
マジ　アタック・いい感じで100Rまで来ると赤旗がZ33がヘアピンの
先でクラッシュ、パーツがコース上に散乱・・・身体大丈夫か？

そして・・・・・

ピットに向かう途中いきなり激しいブレーキジャダーが！

ピットで確認するとパックリとローター割れ！

どこで？

あのままアタックしてたら？

結果良かったことにして本日終了です。

自宅までの道のり、ブレーキがもげないか怖いほどのジャダーと
戦いながら無事辿り着きました。

たらればですが、帰宅後検証すると最後のアタック
１００Rまで自己ベストでした。（残念）


当日御一緒した　Datsuさん　tetsu2さん　NTFさん　　

有り難う御座いました。

また、宜しくお願い致しま～す。

最後に当日ベスト動画

http://youtu.be/5pZIrxaC2Jk

昨日、FSWを走ってきました。

前回の走行では、ベストは出ましたが
動きがピーキーで乗っていて楽しくなく、

今回リヤのアシを変更したのですが、一本目を走り終えて
自分好みに変わっっていたのでまずはヨシです。

今回３秒台は出たのですがベスト更新ならずでした。

帰宅後、データ検証をしたところ
セクターベストでの仮想では２秒7の数字が出たので
仮想ベストを出せるようにしばらくはこれで乗り手の精進をします。

今回ご一緒した・・kaisokuさん（ニヤ）・・あおえすさん・・
お疲れ様でした。

また、みんなでワイワイ楽しみましょう。

１６日が、とても悔しかったので、

２１日に、とりあえず手持ちであった４ｋアップのバネに交換

昨日２２日にFSWにリベンジに行ってきました。

・・・・・結果・・・・・

ベスト大幅更新できました。　　２：０３：２７

当日は、７時３０分からのNS４－Aを走るために。
いつもより早めに出撃・・・・・制限速度を遵守し・・・・・
余裕で到着。

ゆっくり準備、内圧等は前回と一緒でバネのみの変更状態とし
コースイン、ナカナカ好印象、エンジンもイイ感じ、がトップスピードが
遅いタイヤの抵抗か？徐々にペースアップ、４秒後半
までくるがグリップ感がいまいちない？

いつもは時間がもったいないので、しないが
今回はまじめにPインし、内圧チェック

路温のデータはないけど気温は同等
２，５５　前回よりも０，２５タカイ、タイヤも溶けている

仕事量が増えたのか？　良い方向かな

２，１０　まで減圧　インラップ良くなったので、アタック

出たベスト　失敗もあったので連続アタック

今度はアンダーオーバーの嵐、最終まで頑張ったが
あきらめてそのままアウトし終了です。

すぐに内圧チェック（今日はマジメデス）　　２，３５！
最後の周、内圧のセイなのか？

でも計測一週半でそんなに！・・・

ドンだけ上がるんだ！　中は水分たっぷりのエアーみたい
これは入れ替えが必要かな。

ノビしろはまだまだありそうなので、気になることを
コツコツとやっていこうと思います。