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6/18　いっしょに走ろっ♪TC1000に参加しました。
今回のメインテーマはインストラクター参加の蘇武プロに同乗では無くいつも自分が走るときと同じ状態で乗っていただきクルマのインプレ・ダメ出ししてもらうことです！

当日、準備万端早めに出発、高速に乗り向かいます。
ここでトラブル発生！！バシュ〜音とともにエンジンストール?!　なんとか惰性で路肩へ、初爆はあるがアイドルもしない？
ECU関係かな〜と思いとりあえずJAF手配し原因探し、結果はインタークーラーパイピングの抜け！

すぐ見つけられなかったのは過去乗ったターボカーパイピング抜けてもNA状態で走れた（少なくともアイドルはした)ので疑わず最後にもしやと思い見るとアチャーでした！
お恥ずかしい😅
原因わかれば道具もあるし問題無ししかし高速本線上はまずいのでJAF待で高速降ろし広い所で修理して



なんとか一本目ギリギリセーフに到着。

遅刻した為、希望者全員では無いAMの蘇武プロ枠はイッパイ😱
ラッキーなことにPM分は昼から募集、まだ望み有り何とか最後の枠で乗っていただけることになりました😀

そして時間となり減衰，内圧等セットは自分が思うベストにして待機、蘇武プロが乗込む時今日のベストを聞かれ朝一枠のタイムを申告し見ているとたいていブロの方が乗るときノーマル３点ベルトですが４点締めてる！これはマジ？w

スタートし計測１周目　早くもオーナー切り！
２アタック目少しタイムアップ、ここまできたら３９秒入れちゃってほしいな～と思っていると聞こえたのか３アタック目見るからに走りが・・・



当たり前のことですか感服いたしました。

そしてピットインしてきた蘇武プロ、これくらいで勘弁してくれますかと笑いながらw

そしてインプレ・ダメ出しも、１．２アタックと３アタック目で乗り方変えたこと、もちろんその理由とどうしたかまでどれも貴重なコメントいただきました。
車載とログもちゃんと取れていたし大変貴重な１日となりました。

当日お会いした皆様お疲れさまでした、楽しい時間ありがとうございました。

こもりんサン、今回誘っていただき本当にありがとうございました。

皆様、また宜しくお願いいたします。