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この機会に、ブレーキシステムのグレードアップをしたかったのですが
資金難のため諦めました（悲）





割れたフロントローターのみ交換です。





しかも、純正中古の研磨品
研磨後で24.75mm厚みがあるので極上？





ローターを外したのでブレーキダクトもひきました。
バックプレートは外さずに加工してダクトを直接取り付けです。

先日のFSW走行後タイヤがすごい顔になっちゃいました！





今回スリック車輛が多かったせいかオマケを大量に
いただいたようです。

とれるまで本体が、減らずにヨイノカモ（笑）？

が、振動がすごく、色々なところに悪さをしそうなので
お掃除しました。




ペンチ・スクレイパー等を使用し手作業でしたので１本一時間以上
かかりました！（現在、箸持つのもつらく二度とやりたくない）

タイヤの表面から取ったカス１本分で・・・！




大分綺麗になりました。





ちなみにこのタイヤ、全走行距離、約３２００k
内、FSW３０分×８回（セミウェット１回）約３５０k

もともと、浅溝だったので、あっという間だと思っていましたが
思っていたよりは良いかも？

他メーカーのタイヤは、どーなのかな～？

今回グニュグニュ、ズリズリするな～と感じ

磨耗によるグリップダウンなのかな～？
と思っていましたが・・・この顔のセイかも・・・？

そのわり、タイムも悪くないし

次回に期待です・・・