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モテギ東を初走行してきました。

今回、S2乗りが多く楽しみに向かいました。

高速を下りてゆっくり走っていると後ろから

悪そうな二台が（笑）やばい

KAISOKU ＆あおえす号でした。

道が不安だったので先導してもらい到着。

一番乗り！



ゆっくり準備し、しばしまったりしていると
S ２０００がぞろぞろと

同枠３１台中１６台がS２０００！ワクワク

　　　＊走行開始一本目

　　　１：４４．５１６　　

初コースまったく対応できず撃沈

走行後ikuji-さん１３０Rアクセルぬいたでしょ
あそこは踏みっぱなしだよと

ハイと返事をしたが１３０Rてどこ？

恥ずかしいので他の方に聞く始末。

予習はしましょう。

　　　＊二本目

　　　１：４２．４４９

約二秒アップもすでにビビリミッター全開

　　　＊三本目

　　　
　　　１：４１．１５８

条件悪化の三本目ベスト、どんだけ乗り手がヘタレか！！

逆にクルマは、まだいけるという事で前向きに
乗り手の精進に勉めます。

モテギ東はとても面白いコースだと思います。

また、是非行きたいです。

今回、ご一緒した皆様、お疲れ様でした。

PS　　帰宅後、デジスパイス、データ取れておらず
　　　ビデオも三本目バッテリー切れベスト映像ナシ（泣）

なので、二本目ヘタレセカンドベストを
https://www.youtube.com/watch?v=woG7EhZkCqU&feature=player_embedded
ダメだし歓迎

チョットシタコトも落ち着き、改めて車両チェック
すると、パッドがない・・・交換しなくては！

次の、モテギ東まで持つと思っていたのに・・・

予算も乏しい。

当日交換は嫌だし、リーズナブルで即納の物、

在りました、　百式自動車さん



レース等もやっているお店で、国際サーキットOKで販売しています。

ちなみに、スペックは

＊　ローター適正温度域　　常温～８００度

＊　材質　　セラミックメタル

＊　最大摩擦係数　　０．４９

もうすぐ十万キロ、５・６速のシフト時がシブイ、
しょうがない事ですが、チョット悪あがき、

原因は違うよね（笑）

シフトカラーていうのかな？・・・換えてみます。



社外品で金属製のものは、４・５千円しますが、
これは、１３５円税込み！　交換を自分でやれば、
ジュース代です、効果は・・・？ですが



付いていたものは割れていました。これは変わるかも
と思いましたが・・・ニブイ自分には・・・

少しはカチッとしたカモ・・・？グライ

５・６速は、ん～変わらないかな～（笑）


当たり前ですね・・・

先日、チョットシタコトをしてしまいその後です。

テールを交換し



コンパウンドで出来るだけ傷をウスクシ
深い傷は錆び防止のためタッチアップ、





ここまで、テール中古・コンパウンド・タッチペン等
五千円弱


当分、このままです（泣）


かっこわるいけど、見るたびに反省します。

先日のFSW走行でチョットシタコトが（泣）

S2　どの、ごめんなさい！

恥ずかしながら公開しちゃいます






https://www.youtube.com/watch?v=YeDiq0S7JeE&feature=player_embedded