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Attackが終わり少し”Attackロス”がありましたが元気に走り始めましたw

TC1000
まず2/28に行き少しベスト更新✨
38:737
タイヤはF255/40・R225/45のGS



次、3/9に行きRばねを16K・タイヤサイズをF235/45のＧＳに変えてテスト
ベストと全くの同タイム！
38：737



TC1000は夏前に何とかベストを更新することが出来ました✌️

そしてTC2000✨

まずは3/2に行きました
１本目はF255/40・R225/45で
1：02：334
２本目は1月にクラッシュしていなければAttack前にテストしていたF235/45に変更！
Attackの時よりも0.5以上早い
1：02：147

ん、F235/45まずまず使えるのか？🤔
書くのが前後していますがこの結果をふまえ3/9のTC1000に至ります！



そして3/19に最後の悪あがき
１月にクラッシュしていなければAttack前にテストしていたであろうセットに変更✨
今回のセットはZC33S特有のブレーキのアレ対策に良い？と言われて入れていたストローク確保の為のヘルパースプリングを抜く！がメインw
Ｆは組換え時間が無かったので手抜きでヘルパーのストローク量ほぼゼロに減らしＲのヘルパーは撤去､前後とも車高を10ｍｍ以上ダウン！

タイヤはＦ255/40で落とし物を拾いに行きましたが見事に撃沈😭
拾えませんでした！



2度目の11秒切りでセクター3のベスト更新､フィーリングも悪くないのでこれをベースに夏場の修行シーズンを過ごそうと思います😁

今年はすこ～しまったりとねw✨