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令和7年4/17ツクバTC2000ファミ走してきました。

当日は、Attack2025後に少しダイエットしたので試走と体重測定です！
走行時間もファミ走では貴重な朝早い枠。



予約台数も少なく良し。
タイヤは不評が言われている（自分は鈍感かあまり感じず？）23年製造のA050GSこの時期なのでウォーマーは無しで8:25のE1を走行、ダイエットの効果を感じようと周回するも良くわからんw
途中周回して上がった内圧を下げ最後に当日ベストで走行を終了しました。
当日ベストのタイムも2秒中とまずまず枠の最後だし余力有りそうだし😁



ダイエット効果は鈍感なのかあまり体感できずでしたが、リザルト見てビックリ！
裏スト計測自己ベストが167.3kで過去に167k台は数回しか無いのに当日この時期で167k台が多数！ダイエット効果なのかは？ですがそこしか変わって無いし条件は自己ベスト時より劣るはずだし！



そして当日のメインの体重測定



以前の測定から18k減とほぼ計算通りでした。
前後バランスは




前後差凄😱
コリャ冬場にリアの熱入れ大変なわけだ！

当日お会いした皆様お疲れ様でした、またお会いした時は宜しくお願いします🙇

最後に当日ベストです。

令和7年4月13日にHPI袖ヶ浦5時間耐久レースに参加しました。
去年の春にもこのチームで走らせていただき今回で2度目の参加です。
袖ヶ浦サーキットはこのHPI耐久でしか走っておらず今回で2回目の走行となります。
今回はあいにくの雨模様でウェット路面でした。
そんな中今回初参加の深谷さん(S2000）がやってくれました。HPI耐久の総合優勝の常連チームと僅差の2番グリッド✌️
トップはクラスが上なのでクラストップです✨


がしかしスタート時に全員が反省するべき事が😱
ポンダーリレーのこのレースで何とスタート車両に着け忘れ😰
オフィシャルに指摘されて気付くという大失態😭
せっかくのポジションスタートが台無しに！
この耐久5回ピットが義務で尚且つ90秒停止しなければいけないルールが有り5回ピットでレーススケジュールを組んでいましたがワンピットプラス90秒停止したため下位に転落してしまいました😵‍💫
もう追い上げしかありません😤
このチーム、あまり目立ちませんが何気に猛者揃い、順調に順位を上げ今回アンカーを仰せつかった自分のスティントの時点ではクラス4位！
何とか表彰台に上がりたく頑張りましたがもう少しの所でSCとなり残り時間が無くそのままSCチェッカーとなりました！
SC走行中の２台前が同クラス3位のチームでSC解除になれと祈ってましたが残念です🤣
雨のレースは痺れましたがとても楽しい時間を過ごせました、チームの皆様・参加された各チームの皆様・主催HPI様・スタッフの皆様ありがとうございました。
また機会があれば参加したいですね〜✌️

当日の車載です、雨ですが楽しんじゃいました！
前半はGRヤリスとその後はポールから優勝したチームの激速シルビアとのランデブーは最高でした✨
最終で遅いクルマを美味しく使い抜いた時は最高でした😃
その後まもなくSCとなりました！
ダラダラ長いので暇な方どうぞ！