ikuji-のブログ一覧

2月6日ツクバサーキットに行ってきました！
朝一からDKMでSLを走るR大佐殿のサポートです！



無事サポートを終え午後のファミ走を走る為の準備、予約はしていないが走る事にしました👍
先日の1秒台がマグレでは無いことを実証したくAttackまでに何としても再現したく思いましての走行です✌️
台数は当日組を入れ１５．６台と微妙です😅



何と奇跡のクリアー見つけ1秒台の再現ができほっとしました😁
コレで出ちゃったでは無く出したと言っちゃいます😊

後は色々と試しながらの練習走行でグルグルとw

当日ベスト　　1:01:843

R7/1/28
BB走TC1000に参加しました！
TC1000ではめずらしいスーパーラップの有る走行会です✨
もちろんスーパーラップでのエントリーです✨
スーパーラップにエントリーの皆様もツワモノ揃いです✨

スーパーラップは2本有りその2本ともに従来ベストを更新する事ができ1本目の　　38:433　　がベストとなりました✌️

実は秘かに37秒台突入を狙っていましたが遥か遠くで終わりました😭

しかし走った後(今日の路面悪くね？）と思っていたのですが皆様同じく感じていたようでベスト更新ならずの方が多数の中で更新できたので前向きに考えたいと思います👍
チャンスが有れば何時でもチャレンジです😤

当日リザルトです✨





主催者様＆当日参加の皆様お疲れ様でした✨

BAR11のビーフシチューは最高でした～美味すぎ✨



ベストラップ車載

久しぶりの投稿です！

サーキット遊びをしていなかった訳ではなく、むしろ2秒切り目指しいつもにもまして走っておりましたが目標に届かず投稿する気力がでませんでした😰

しかしこの度やっと本当にやっとTC2000　1：02秒の壁を乗り越える事が出来ました✌️

今までのベストは1：02：012で012の壁に１年2ヶ月かかりましたので嬉しい限りです🥰

大勝利請負走行会のDKMドクマムシ、1月19日のスーパーラップにて達成しました✨




計測1周目気負い過ぎで1ヘアの立ちで乱れセク1・2ともにタイムロス🤣計測2は落ち着いて走ることができ2秒を切る事ができました✌️
計測3も続けてと思いましたがまた気負い過ぎでダメ😵‍💫
セク3がイマイチなのは理由有りで今回はまずミス無く2秒切リをしたくそちらを優先しました！
セク2特にダンロップがダメダメなのでそことセク3を安定して10秒台で走れる様に乗り手の修行が必要です😱



令和7年1月19日
ドクマムシ　　スーパーラップ

最後の祝福は泣かされました🥹




そして同時にAttack2025スイフト最速戦の出場基準タイムをクリアしたのでAttackまで1ヶ月を切っていたがエントリーしたところ翌日には公式エントリーリストに公開された😱

主催者殿が待っていてくれたんだと勝手に解釈しておりますw
メチャ励みになる😁

スイフト最速戦の出場者の中ではビリケツだと思いますがw
今年63歳になる自分はでれる時に出ないと先がないので出場し頑張ります✌️

だいぶサボっていたブログ久しぶりに投稿です！
サボっていた時も元気に走っていました！

TC2000はAttackのスイフト最速戦の出場基準タイムをクリアするべく頑張っておりますがいまだクリアできず😵

ファミ走・走行会でのスーパーラップ等を走りましたがいつも2秒前半止まり😵
逆に何時でも2秒前半は出る、何かカラダに2秒前半がこびりついてしまったみたい😵‍💫
何かブチッとこないとダメだ😤



スイフト走行会のベスト


そしてタイトルにも有るドクマムシFSW！
スイフトに乗り換えてライセンスを切ってしまいスイフトでは数回目で昨年のドクマムシ走行会以来のFSW走行です！
前回は2分フラットで2分切できず今回は2分切を目標にします！
それにはドクマムシ走行会一択です！
この広いFSWを15台でアタックデキるのです！
その甲斐あって見事アタック1周目でクリア、楽しくインターバルを入れながら更にタイムアップする事もできました😊
タイヤも今回で終わりになる物しか無く走ったのでまだ伸びしろありそうです😁
楽しくてお猿しましたw



当日のベスト



さて次はAttackスイフト最速戦のタイムをクリアするべく頑張ります😤😤😤

サボっていて久しぶりです！
クラッシュから復活し走行に支障が無いのが確認でき10/26に今期初のユーズド050で走行！



2秒台は普通に出たのでマズマズ！

このままじゃ面白く無いので止めれば良いのに脚のゴニョゴニョ開始です！
フロントをもっと強くしたく10月末に見直しです、キャンバー・キャスター・トレッドいきなり全部変更w
全部マシマシです、キャスターはアッパーで最大・キャンバーも手持ちシムで最大・3ミリスペーサー入れしましたw
目視メントなので数値は？
トーは古典的な糸張りでコレも何ミリと聞かれても？
機械取りした後走行前に同じ測り方しそのデータに合わしました！



フロントのローター・パッドも新品に！
パッド＝　アクレ　リアルレーシング
ローター＝エンドレス　ベーシックスリット



そして11/8ファミ走にフロントは思惑とおりにパワーアップw
小回り効くし良い！
がリアが当たり前ですが弱っちくなり特に最終はリアが追い越そうとしてくる！
それでもタイムはこの時期ならばバッチリ
タイヤもリアは昨年の手持ちユーズド
フロントはコレなのでw





ここで止めれば良いものを11/10の夜中気になり目が覚め近所をかえりみずリアバネ交換w



軽く試走しそのままTC1000へ
あいにくのウェット、乾くのを待ち走行1本目、なんとドオーバー何じゃこりゃ！タイヤがラジアルとはいえ
F 71RSの255 R 052の225
なんでそんな事と思うくらい41秒台でも怖くて踏めないリザルトの様にP.IN繰り返し減衰だけ色々とやるも変わらずで諦めて走行中止！

何とかせねばと早速リアバネ戻し元の状態にそこから先日の2000の対策として車高調整とフロント3ミリを抜き2本目走行！
何とかバランス改善でき良し、そして意地の最後に38秒台ゲット✌️



2000の最終想定の1000の1・2コーナーで後半リアが少し追い越そうとしてきますがコレはSタイヤで大丈夫かと？

みんカラサボっている間もコツコツ頑張ってましたよ～

さて次は11/21ペン銀走行会
今期初のSLドライを願います🙏🙏🙏