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この記事は #CCウォーターゴールド10周年 について書いています。

先日のTC1000の走行時リアの跳ねが酷くかったのでリアセット変更、前回はハイト100mmでヘルパー無し！
実はこれ自分のリア脚の車高調システムだと100mm＋ヘルパー密着長で1G時の車高が希望に成らずの為でした！
そして今回ハイト75mmのバネを手に入れたのでそれを使い以前使っていたヘルパーを装着しました！



ヘルパーといっても自由長30mm密着長18mmなので実質の作用長は8〜10mm位かと？
そんなんで？ですが以前はこんな跳ね無かったので期待します、治らなければ他の原因探します！

そして9/29にTC1000走行、ほぼ解消する事ができました✨
タイムもまだまだ暑い中　38秒台が出、良しです！







上が前回跳ねひどし、下が今回であきらかに変わりました！

さてまだまだですが良くするべき頑張るぞ👍

クラッシュした五月からの久しぶりの筑波サーキット！

1000・2000両方でまずまずの復活走が出来ました！



今回の復活は前回書いたようにフロントの外見ががらりと変わりました、RISE 　YOKOHAMAさんのハーフスポイラーにＤＩＹでワンオフアンパネリップを追加しそれにcfラボさんのアップスイープを装着したことです！
外見の違いはこの前回りだけです！





アンダーカバー、フェンダーライナーは純正加工で合体させました！






先ずはの仕様は
今回の3走行ともタイヤはヤフオクで仕入れた
Ａ０５２
Ｆ　255/40　　Ｒ　225/45
脚はテインのモノレーシングでダンパーは吊るしのままです！
バネは前後１６K 　ストロークが・・・と言われるＺＣ３３Ｓ
ヘルパーも前後無しの天邪鬼仕様ｗ

リアの車高調整部だけは”ikuji-スペシャル”で色々なメーカーの寄せ集めです！
面倒なので書きませんが隠さずフルオープンなので詳細はリアルに会った時にでも聞いて下さい！

先ずは9/11にTC2000でシェイクダウン、いきなりの2000でしたが上々、条件は最悪でクルマには過酷な状況の気温36.0、路温56.0のなか無事終了！



ベストタイムも上出来の　1：04：171

そして、三日後の9/14再び2000、前回からリアを少しゴニョニョ、涼しそうな予報に裏切られほぼ同じな気温34.8・路温51.0！

ベストタイムは　　1：03：610





翌日は1000、変則TC3000！
1000は５月にクラッシュしたコース！
この日もデータはありませんがおお暑日！
脚のセットは同じでしたが1000では跳ねが・・・
何とかせねばデス！

ベストタイムは　　39：437





この時期としては良しです！

さて、コツコツと煮詰めなければ、しかしネタがｗ

皆様、また頻繁にツクバに出没すると思いますので宜しくお願いします。

5月のクラッシュからコツコツと復活に向けやってきましたがやっとクラッシュの板金修理・左フェンダーは前回と同じくチャージスピード15mm.ワイドを更にワイド&N-TECダクト面一取り付け・フロントバンパー(モンスタースポーツ)は同じ物が在庫無しで生産時期も納期も未定なため諦め！
ノーマルバンパーをとりあえず付けたが物足りない！
そこでありました、ノーマルバンパーに被せるタイプのカッコいいヤツ*RISE YOKOHAMA*のハーフスポイラーこれで決まりだ😁





フォグカバーは自作の同色をとりあえず付けたがどうだろう？
勿論透明もあり何セットかアクリル切り出したのでその日の気分で交換も有りかな😜
ただ、ノーマルの黒い樹脂の部分もフォグも付いて無いのでただの穴だ透明だと😰

後の外見はお盆休みに工作したアンパネリップ
汎用のFRPアンパネを切り出したアルミ複合板に貼り付け見える部分は同色塗装したFRPとした物！






これを着けてシーエフラボさんのアンダースイープの位置決めをして装着だ！



後は通常の走行前チェック､特に脚回りをしてテストだ😁

5月にクラッシュ！

コツコツとパーツを集めています！
フェンダーは今までと同じチャージスピードさん､チャージスピードさんは直接購入した場合はクラッシュした場合等は片側だけ且つ半額でサポートしてもらえる制度があり今回のクラッシではサポートしてもらえる事となり非常に助かりました！
そしてフェンダーに着けていたN-TECさんのサメエラダクトもN-TECさんの御厚意で片側購入する事ができました！

２社様､本当にありがとうございます！



そしてバンパーですがこれが再生不能に、新品も全国在庫無し！再販時期不明で同じ形態での復活は不可能となりました！



⬆️この第2形態には戻れません！

こんなのも購入しノーマルバンパーベースで第３形態を妄想中です！



とりあえず


バリ割れのフェンダーはチャージ製を付けてノーマルバンパーも付けて普通には走れるかな～

10月のASCMまでにはテスト走行終えたいな？

頑張らなければです！