ナンバープレート高さ位置変更(トライ＆エラーの繰り返し)

納車後2週間でナンバープレートを曲げてしまったので、やむなく諸先輩方の情報を参考に、SEIWAのK421ステーを取り付けました。

しかしながら、ミリ波レーダーエラーが頻発したため、仕方なく元に戻しました
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当該ステー使用でエラーが発生していない方々からの報告も多く確認出来ますが、こればっかりはミリ波レーダーの個体差もあると思っています。残念です。

しばらくは、コンビニの出入りなどを慎重にしてナンバープレートを曲げないようにかなり気を遣っていたのですが、納車後半年で2度目のやらかしをしてしまいました
(T_T)

もうさすがに3回も陸運局に行くのは嫌なので、もう一度ナンバープレートの位置調整にチャレンジすることにしました。SEIWAの20mmUPステーでエラーが出たことを受け、ホームセンターでボルト穴中心間が15mmぐらいの金板を探して来て、取り付けました。

交換後、SEIWAのステーに比べると、エラー頻度は激減しました
(^o^)
ただ、新東名の都内往復で必ずエラーが出て、その度にSA/PAによってエンジン再始動をしなければならないのがとても面倒なので、もう少しだけ下げることにしました。どうもトンネル内走行や雨天時でエラーが発生しやすくなるようです。
なかなか希望のステーが見つかりませんでしたが、本日ようやくボルト穴中心間で10mmの金板を見つけたので交換しました。オフセットしているので、ボルト頭がナンバープレートに干渉しなくて良さげです。

取り付け後の写真はこんな感じです。たかだか10mm程度のUPではありますが、ちょっとでもナンバー折れのリスク低減に繋がればと考えています。これでしばらく様子見とします。