CLOS 強化トルクロッド  

エンジンマウント類を交換していないので、まずはトルクロッドから開始。純正はブッシュが弱くてすぐダメになるらしいので、強化品にしようと決めました。外してみると、車体側は２点しか繋がってなくてグラグラ。エンジン側は切れてなくまだ大丈夫な状態でした。新品の状態を知らないので、これが仕様なのか寿命なのか不明。でも、エンジンが大きく揺れることは確か。社外品はPoweFlexがお得なんだけれど、ブッシュの打ち替えに手間がかかるので今回はパス。CLOS製にしました。
スポーツ走行向けで振動が出るとの注意書きあり、まあ多少は我慢できるかと装着してみました。純正より小ぶりで、ウレタンブッシュはとても薄い。エンジン始動からしてガガガっと振動が伝わり、まったく別の車に乗っているような感覚。エンジンがかかっている間は、常に音と振動が入ってきます。普通に会話はできるけれど、うるさい事は確かなので覚悟して付けましょうw。エンジン音しか聞かないという方にはお奨めです。シフトフィールは、少しカチっと剛性感が増したかな。劇的変化には感じなかったです。音に耐えられなくなったら、PowerFlexに替えてみようかな。