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整備手帳

作業日：2015年6月28日

ブレーキローター＆パッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキローター＆パッド交換
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初にドライブフランジとディスクローターの固定ボルトを緩めます。単体にバラス前に緩めた方が楽です。相棒がいるなら、フットブレーキを踏んでもらうとなお楽です。
2
ブレーキローター＆パッド交換
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こてでは100%緩みません。
3
ブレーキローター＆パッド交換
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これを緩めるのに大変苦労しました。(人力では不可能でした)コンプレッサーの圧力を10㎏/cm2まで上げ、CRC556を吹きかけ、インパクトでダッダッダ～ダッダ、ダッダッダ～ダッダと数回。ようやく緩みました。へとへと汗だらだら～・・・・・
4
ブレーキローター＆パッド交換
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分かりにくい画像ですが、「スプリットピン」これもワンオフで自作しました。
5
ブレーキローター＆パッド交換
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新旧記念撮影・・・・・？
上・・・・・新
下・・・・・旧
新ブレーキパッドはワンオフです。
6
ブレーキローター＆パッド交換
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ここから組み付けにはいります。ホイールスタッドとピンは45°ずらしましょう～(^O^)♪後が楽になります。
7
ブレーキローター＆パッド交換
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自分はここに異物混入防止目的でオーリングを入れてます。こうしておけば、ホイール側からの水分、ゴミ等々の進入を防げるし、ドライブシャフトとドライブフランジの固着等の防止にも繋がります。(サイズは忘れました。ごめんなさい)
8
ブレーキローター＆パッド交換
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完成～。ローターとパッドに「当たり」が出るまでは気をつけて走行しましょう。
注・ブレーキ系は重用保安部品です。御自身の責任で実施願います。
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何シテル？   07/15 11:56
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