スバル純正 エンジンルームアンダーカバー  

最近ではコスト削減なのか、アンダーカバーが両脇にしかなく、真ん中はがらりと空いていてエンジンルームから地面が見えます…

BGでは全部覆ってるアンダーカバーが標準装備でしたが、GP系ではXVが標準だったかな？？

また、昨シーズンの冬真ん中が空いている為エンジンルームに巻き上げた雪が入り込み氷ってしまってガッチリくっついてたこと。

それが原因かは不明ですが、アイドリングが不安定になること。

全部覆ってる方が冬だけでなくオールシーズン良いという点から導入。

しかし、注文したものがどうやらMTとCVTの違いからか後ろ側の固定金具が形が違うようで本来先週の12か月後点検で付く予定でしたが、固定用金具を新たにひとつ注文し直して本日の取り付けとなりました。

ディーラーの担当者も同じかと思っていたらしく、盲点だったようです。
注文の際はディーラーの人と要確認ですね…

ですがこれでエンジンルームはガードが固くなりました！
安心できます。
あとはアイドリングの不安定の改善に繋がれば幸いです…(^_^;)

価格は部品代です。
工賃は必要ないと言ってくれましたが、お店で違うかもしれませんね…