バッ直電源線の引き込み

室内側に、各種電源取り出し用
端子台がhttp://minkara.carview.co.jp/userid/199379/car/2451934/4449966/note.aspx
出来ましたので、バッテリーの生電源を
室内に引き込む工程に入ります。

ボンネットを開けて、助手席側
バルクヘッドの奥に、車内に
引き込まれているハーネス群の
ゴムブッシュがありますので
その下部からバッ直用電源線を
引き込んでしまう作戦です。
写真は既にゴムブッシュの左下部を
一部浮かせてあります。

そこに、よくカー用品店の
ゴミ箱に捨てられている
ワイパーゴムの心棒を
配線通しとして差し込みます。
わざわざDIYグッズ販売メーカーの
配線通し工具なんて買う必要無いです。

ワイパーゴムの心棒のお尻側は
曲げ加工を施していて、バッ直用
太さ5.5㎟のプラス線とマイナス線を
括りつけて車内に通します。

写真は光り過ぎで分かり辛いですが
助手席側の奥、エアコンブロアーの
奥から心棒が出てきますので
引っ張りこんでしまいます。

バルクヘッド側は、こんな感じで
車内にケーブルを引き込む形になります。

ゴムブッシュに一部隙間が
出来てしまいますので、後で
家庭用エアコンダクトの周辺に
用いられるネンドで養生したいと思います。

運転席側の方にバッ直用電線を
流して、用意してあった
端子台に繋ぎ込みます。

バッテリーのプラス極・マイナス極周辺は
こんな感じで綺麗に固定しました。

最後にプラス極のカバーを
閉じておしまい。