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イイね!
2015年05月14日

幌復活計画 覚書 2015.05.14

幌復活に関するメモ

・レインレールや幌の状態が程よい程度の
 骨付きNB幌を注文した。

・資金は、持っているコレクターズアイテムやお宝を
 まとめて売り払って捻出する。
 いい機会なので、これを機に収集癖を卒業する。

・青空駐車場で作業するので、急な雨に備えて
 ブルーシートを準備しておく。

ハードトップはいらないので、取り付けた幌が雨漏り
 しないことが確認できたら、安価にて売り払う。

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Posted at 2015/05/14 02:19:17

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この記事へのコメント

2015年5月14日 5:44
私は、幌レスにハードトップの状態はスポーツカーらしい雰囲気で魅力的だと思います。
幌を外してしまうとオープンで遠出しにくいので思い切りがつきませんが、外したいと思うことがよくあります。
コメントへの返答
2015年5月14日 5:46
確かにシンプルでいいですよね。
でも曇りとかオープンには最高なんだけど
雨が降ったらヤバい、って時に
オープンにできないので折り畳み傘は
必要です(笑)
2015年5月14日 5:49
お早うございます。

「注文した」?

おめでとうございます、良い物が見つかったんですね。♪

ハードトップ、処分して大雨など大丈夫ですか。?
保管場所が有れば、保険で置いておいた方が。
コメントへの返答
2015年5月14日 6:11
お早うございます(^-^)

そうです、いいのを見つけたんで
注文したんです(*´ェ`*)支払を済ませました。
決めたら突っ走ります。

ロードスターの幌は意外と大雨にも
強いんですよ。進化してるんでしょうね。
70年代のオープンカーだと、幌は
簡易的なイメージでしたが(;^ω^)

置き場所はあるんですが、嫌いなので
できれば手放したいです。
2015年5月14日 8:02
やっぱオープンはいいよね(*^-^)ニコ

北国は冬季はハード必要品なんですよね(笑)
コメントへの返答
2015年5月14日 11:57
確かに、雪が降る日数が多い地域は
ハードトップがあったほうがいいですね。


群馬は山沿い以外はあまり積もらないんで
大丈夫なはず(;^ω^)
2015年5月14日 8:26
はやっ!楽しんでますねー(^^♪
コメントへの返答
2015年5月14日 11:59
こうと決めたら突っ走ります(*´ェ`*)
はい、ホント楽しいです。
2015年5月16日 0:49
曇天の中、ロードスター2台の幌一気換えしてたら1台目はクリアしたのですが2台目途中で降ってきてガレージに入れるのも面倒なのでブルーシート広げてやりました。

なんかテントの中みたいで楽しかったです!
コメントへの返答
2015年5月16日 2:18
2台分も交換するなんてさすがです!
確かに交換中にクルマを移動するのは
ちょっと面倒ですよね(;^ω^)

うまくすればブルーシートの中でも
作業できそうです。

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