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今度ボロスターに付けるNA6CEのメーターの
オド・トリップメーターを外しました。



そのNA6CEのメーターに元々ボロスターに
付いていたオド・トリップメーターを移植。
ちょっと配線の取り回しが違うので
取り付けるネジの位置が違いましたが
無事に作業完了。





メーターの動作確認をするため、
榛名湖まで試走に行きました。


・タコメーター　：　問題無し
・スピードメーター　：　問題無し

・燃料計　：　動いた（笑）
・油圧計　：　微動だにせず(^_^;)想定内（笑）
・水温計　：　問題無し

・オドメーター　：　問題無し
・トリップメーター　：　問題無し


水温計のところの電球が切れていますが
あとで全部交換しようと思います。

ほんの少しスピードメーターの針がブレますが
自分が移植した部分だし、なんとなく旧車っぽいので
これはこれでいいかなと（＾－＾）

オドメーター＋トリップメーターのユニットを
外したメーターASSYから取り外しました。

これを今度付けるメーターに移植すれば
大丈夫なのかな？

とりあえずやってみます。



リセットノブは白かったので
マジックで塗りました(^_^;)（笑）

おぼさんにコツを教わり、マイナスドライバーで
軽くスピードメーターケーブルのツメを押したら
簡単に外せました。

有難う御座いました（＾－＾）

ボロスターのメーターを外そうと
作業に入りました。

コラムのネジはなんとありませんでした・・・。
前のオーナーが無くしたんでしょうね。
どうりでガタガタしてたはずだ（；＾ω＾）

メーターフードも壊すこと無く外せました。

メーターの上の方にあるコネクター類も
一度気が遠くなったくらいで外せました。

ここまでは良かった。

でも、スピードメーターケーブルがどうやっても
どうあがいても外せません。
外す時に押すツメが斜め下にあり、
どうしても押せません。
動かそうとしても指が入らなくて動かせません。
何度も何度も気が遠くなって、でも３時間やって
それでもダメでした。

これ以上やったら指が故障して仕事に差し支えます。
指先を使う仕事なので。

やっぱり私にはクルマいじりは向いていない。
だいたい根性が足らないんでしょう。
あー、もうやりたくない。苦痛です。

とりあえず現状で放置して、コツが分からなかったら
明日元に戻します。

自分で作業するのがダメだったら、ロードスターに
詳しい修理屋さんに頼んでやってもらいます。