純正グリル モディファイ（RP3/4前期型）

フロントマスクイメチェンで前期標準スパーダのユーズドグリルをお手頃価格で入手して素体ベースに。

自分的ポリシーで純正ノーマルからは、見た目かけ離れない方が良い。純正ノーマルのデザインはよく見るとヘッドライトからのラインの連続性もあるし、それらを加味すると自分には純正オプションのペルリナブラックタイプが恐らくマスト。しかし黒くなっただけの割には、今更新品は値段が高い……

前期型のマスクは当時のホンダデザインストリーム、今や懐かしさもある「ソリッドウイングフェイス」
RP前期型も、当時のもろにその路線でウイング型のヘッドライトとグリルが繋がるデザイン

FKシビックとかはハマってて戦闘機みたいでなかなか好み。　ただ全幅1800くらいあってこそのウイング感で5ナンバーサイズ車で背高あるミニバンにそれを持ち込んで…

結果はあっという間に現役終了でマイナーチェンジ。後期型でメーカー純正魔改造で無かったことのようにガラッと（笑）

クールスピリットグレードだと、純正メッキクオリティで鏡面ピカピカ。ややダーククロームでこれはこれで「とりあえずメッキに頼ってます！」感で自分的には気に入っててそのままでも良い。

でも、もう少しダークでもいいかなと。
そこでまず塗装考える、プロに出すとそれなりに当然コストが…　とはいえ素人が自家塗装は完全に鬼門。失敗すればフロントマスクなので一気に安っぽくなるのが見え見え

そこでグロスカーボンシートでラッピングしてみることに。貼り物も素人には同じ位鬼門なのですが、頑張ってみた。

部屋で入手したユーズド標準スパーダグリル施工すること7時間以上（爆）
失敗したら無かったことにするつもりでしたがなんとか。

施工にあたっては、ハッピークロイツさん
http://www.happykreuz.jp/　のサイトを参考にしました。ラッピングを座学から施工技術まで包み隠さず公開してくれていて、まさに神でした。

でグリルがダーク化したことでノーマルグリルのキャラクターラインがハッキリして抑揚感が出てきました。

ヘッドライトをインナーブラック化してるので、グリルのカーボングレーと色の連続性と繋がりも出ました。

両翼を広げたようなウイング型の当時のホンダ「ソリッドウイングフェイス」デザインの呪縛内で純正風の仕上がりに自己満足高し。

とはいえ素人作業。各所浮いてきたりして
何度も何度も何度も何度も…… 手直しで、再ポストヒーティングの嵐で、車の中にヒートガン積みっぱなしでしばらく降ろせませんでしたw

ビフォア&アフター

こうして観ると、ノーマル（CSグリル）の華やかさありつつややダーククロームメッキ具合も良い塩梅でさすが純正。

外しただけなので、何かあればまた戻そう。