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愛車一覧

日産
アルファロメオ
ボルボ
マツダ
スバル

ミトやん (アルファロメオ MiTo)  

イイね!
アルファロメオ MiTo
たくさんの偶然が重なり縁となり、我が家のセカンドカー(俺の遊び車)として迎え入れました。 人生初のイタ車ライフ開始です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年09月07日

ビーア (マツダ ビアンテ)  

イイね!
マツダ ビアンテ
7人乗車が当たり前になってきた今日このごろ、ラフェ君のサードシート(補助席)だと厳しくなってきたので買い替え。 他の人と被らない車が好きな手前、エリシオンと悩んだ結果8人乗りに軍配が上がりました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年10月23日

らふ (日産 ラフェスタ)  

イイね!
日産 ラフェスタ
結婚して子供が産まれると… セダンとは言え、ガングロBE5は周りからの風当たりがキツいので乗り換えです。 と言ってもこの子も目立たないように手を入れていきますけどねっ!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月13日

赤鰤 (スバル レガシィB4)  

イイね!
スバル レガシィB4
レガリストへの入り口でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月30日

ぼるちゃん (ボルボ V40)  

イイね!
ボルボ V40
BEと2台持ちしようかと思ったが、そんなに車いらんっとということで、あえなく半年でお別れ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月27日

ガングロ (スバル レガシィB4)  

イイね!
スバル レガシィB4
レガシィB4 RSKに乗っています。重い重いと言われながらもちょっとずつ遊べる仕様に・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日

クルマレビュー一覧

アルファロメオ MiTo

レビュー
この車を選択する人には車載能力やリアシートの居住性、燃費などはあまり考えてないでしょう。 趣味車として素晴らしいと思います。 これをファーストカーとするのは…厳しいかも…(もう一台がミニバンだからか…??)
2022年09月07日

マツダ ビアンテ

レビュー
他家族とも一緒に出かけるような我が家にはぴったりなクルマ。 自家族だけで使うときもセカンドシートをリビングモードにしたら広い広い。 運転もしやすいし、概ね良い車だと思う。 サードシートが跳ね上がらないのでラゲッジスペースを有効活用したいユーザーには不向き。
2021年10月23日

プロフィール

「[整備] #ビアンテ コーナーポール取り外し https://minkara.carview.co.jp/userid/1995114/car/3186593/6621965/note.aspx
何シテル?   11/09 01:44
基本DIYでやってます。 みなさんが整備手帳とかにあまり乗せてないネタをざっくりUPしていきたいと思いますです。
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OBD2メーターアプリをリアルに動かす 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/07 03:59:18
タービン交換時の注意 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/11/11 13:26:56
レガシィのシングル化(ツインスクロールタービン) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/11/11 08:55:30

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レガリストへの入り口でした。
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