ブレーキパッド交換

今日はフロントのブレーキパッドを交換しました。
予算が無いので新品ではなく、レガシィで使用していたブレンボ用パッドの使い回しです。
色からしてプロμ製と思うのですが、グレードが分かりません…

初めて見ましたが、純正パッドの鳴き止めシムや、やり過ぎでは？と思うくらいの面取りを
見てちょっとビックリ…さすが純正、かなり念入りな鳴き止め対策を行っているんですね。

さらにビックリしたのが、ローターのガタつきです。
パッドを抜いた状態では「このままローターが外せるんじゃないか？」と思うほどカタカタ
動きます（汗）
パッドを入れても少しカタカタするので、ホイールとナットで押さえている感じですね。
リアも確認したのですが、リアのローターは微動だにしませんでした。

今まで、ローターがカタカタするのを見た事も聞いた事も無いので、少し不安なのですが、
エボは元々このような状態なんですかね？？？

様々な疑問を抱きながらも交換作業を完了したので、近所で軽く試乗してみましたが、
特に問題なし（今まで何事も無かったので当たり前とは思うのですが…）
落ち着いて評価してみると、純正パッドと比べて、踏力に応じて効きが変わるので、
コントロールしやすくなってます。恐れていた鳴きの発生も無いので安心です（笑）

このままでも良い感じですが、リアのパッドの予備が無くて交換出来なかったので、
また、パッドを入手してリアも交換したいですね。

白けているキャリパーの色も、機会と予算が有れば鮮やかにしてやりたいですな'(^^;