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今日、ＡＰの新ライセンスカードとＳＰ走行引換券が
届きました！！
平日は２回分、週末だと１回分というのが微妙だけど
タダで走れるから、お得ですよね♪

後は走りに行く時間が欲しい…

さて、洗車が終わって一息ついてから
パッド交換を行いました。

パッド残量は十分有るし、効きも良いのですが、
鳴きが凄まじく（インナーシムは無し）
住宅地では気を使うし、渋滞では注目の的です(>_<)

このままではイカン！とパッド交換をしましたが、
外したパッドを見てビックリ!!
パッドの側面が見事なツートンカラーになってます。
これでよくＡＰを走りきったもんだ…

とりあえず、家にあったメーカー不明のパッドに換えて作業終了。

効きが悪くなったけど、鳴かなくなったのでヨシとしましょう。
やはり、街乗りとサーキット用でパッドを使い分けた方が
良いのだろうなぁ～

今日は良い天気なんで洗車しました。

しばらく洗車してなかったんでタダでさえ汚れていたのに、
ＡＰを走ってからタイヤカスやブレーキダストなどで
更に汚くなってたんで、寒かったけど朝８時過ぎから
シャンプー→コンパウンド→ワックスと気合の洗車をしました。

外装・内装・エンジンルーム等を磨いてピカピカです♪

さて、これから昼食を食べて昼からはフロントのパッド交換と
車高調整じゃ～

今回は無事に休みになったので４ドア好きさんとＡＰへ走りに行ってきました。

土曜日＆イベント前日だけあってピット確保は不可能でした。
あきらめて青空ピット確保しようと移動してたら、４ドア好きさんが
お友達登録させてもらっているe-highさんが声をかけてくださって、
荷物を外に放置せずにすみました。本当に有難うございました。

そして待ちに待った１０：３０から走行開始。久しぶりの走行なので
ピットレーンに並んでいる時からドキドキです(>_<)
そのドキドキのせいか、LAPSHOTの操作でポカをしてしまいました…

・１周目…何も表示されてない!?　　→　電源入れ忘れ。
・２周目…ラップ計測されてない!?　→　計測スタート押し忘れ。
・３周目…これで計測するだろ!?　　→　赤旗中断(泣)

ピットに戻ってから急いでビデオとLAPSHOTの再確認をします。
再スタートのアナウンスが有り、気合を入れ直してコースイン。
しかし残り時間は１０分少々…まともに走れるのは２，３周。

最初の１周で感覚をつかんでから、２周目にアタック開始！！
1コーナーから１ヘアまでちょっと他車に引っ掛かりましたが、
結構イイ感じです…が、ブレーキでハンドルが左に取られるし
さっきよりも低い速度でタイヤが鳴くぞ???

で、結果は２分２５秒６。
久々の走行＆まともに走れたのは２周のみと考えれば上出来ですが、
２５秒切れなかったのは残念。

走行後、タイヤ４輪の空気圧を見てビックリ!?
前後とも3kgf以上…コレじゃまともに走れないわ(^^;

今回も色々と課題が出てきましたが、逆に考えればこの課題を
解決すれば、更にタイムＵＰが可能という事ですよね？

次回こそは準備万端にしてベスト更新を狙っていきます(^^ゞ

土曜日が休みに(ほぼ)確定したんで、
天気良ければＡＰ行きます！

今日はいつものショップでＭＴオイルと
エアクリを交換してきました。

エアクリは20000km無交換で論外ですが、
ＭＴの入りは特に悪くなかったのだけど、
オイルは7000kmほったらかしだったんで
サーキットを走る時の不安を減らす為に
交換しました。

今まで１速・バックがなかなか入らず２．３回は入れなおしていたのですが、
交換後は１発で入るようになりました！
エアクリも吸気音が復活し、アクセルを踏むのが楽しくなりました(^-^)

準備は整ったので、後は天気次第ですね。

ところで、午後からの４輪特別スポーツ走行ってなんですか???