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  5. ラジエーター交換。 [ぼぶα]
イイね！
   
2008年06月04日

ラジエーター交換。

ラジエーター交換。 この前のサーキット走行で液を噴いてお亡くなりになった
純正ラジエーターを交換しました。

社外品を買う予算が無かったので、純正流用の定番？の
ＧＤＢ純正ラジエーターをヤフオクにて手に入れました。
ＢＥ５純正(17mm)に対してＧＤＢ純正(27mm)と厚みがあり、
ラジエータ液量も微妙にＵＰ。

軽く試乗した感じでは水温の上昇速度が遅くなった気がします。
後はサーキット走行等の高負荷で水温がどうなるか、ですね…
ＢＥ５純正でも特に問題無かったんで大丈夫とは思いますが。

今年になって毎月何かが壊れてますが、これ以上は本当に勘弁して欲しいです(>_<)

ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2008/06/04 17:40:52

   

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この記事へのコメント

ELAN
2008年6月4日 18:17
これは冷えそうですね。
今までとは、かなり違うと思いますよ(^-^)/
コメントへの返答
2008年6月4日 21:00
値段のわりにかなり程度が良かったので、
良い買い物をしたかなぁ～と思います(^^)

コアの厚みが倍近く有るし、今まで以上に
水温が安定するのを期待しています。

今回は色々と助言を頂きまして
有難うございましたm(__)m

e-high
2008年6月4日 20:57
前回走行で壊れちゃったんですか・・
でも、これで復活ですね♪
コメントへの返答
2008年6月4日 21:05
ＡＰのストレートで５速に入れた瞬間、
液を噴いたんでかなり焦りました(^^;

秋までは走らない予定なんで、しばらくは
大丈夫でしょう(笑)

もちぞう
2008年6月5日 13:19
大事にいたらずお手頃で復活出来てよかったですね！
夏に試したくなりますよ！＾＾きっと（笑）
自分は油温がチョイ厳しいですが来年の夏に考えます（爆）
コメントへの返答
2008年6月5日 19:21
最初はかなりクーラントが減っていたので、
Ｅｇにダメージが有るかな？と思ったけど、
どうやら何事も無かったようです。

夏になったら効果を確かめに走りに行くかも(笑)

油温計が付いてないのでどれだけ油温が
上がっているのか分かりません(汗)
頑張って今年中に装着したいですね。


   

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