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今日は予定通り、ＡＰに行って来ました。

心配していた天気も問題無く、コースもドライ。
１０時半から走る予定でしたが、思ったより
早く着いたので、９時半も走ろうと言う事になり
バタバタと準備をしました。

車載カメラも設置せず、四点ベルトもユルユル…
という状態でコースイン(汗)

とりあえず最初の２周は様子見のつもりで走りましたが、
何か車の挙動がおかしい。コーナーでのアクセルＯＮ時に
いつもより低い速度でリアが流れ始めます(^^;

結局、一本目はおっかなびっくりで走って、２分２４秒５３３。
後半の登りでオイル旗出るし、立体交差手前で砂利が散乱してた
状態でベストの２秒落ち、まぁ、こんなもんか…って感じです。

１本目を終了して、今日は２本走るか３本走るか話し合ってたら、
「コース上にオイルと砂利が有る為、コース清掃します」
というアナウンスが！！

そういう訳で１０時はスルーして１１時の走行に合わせて車を
調整開始…と言ってもビデオの設置と空気圧の調整だけですが。

で、１１時半からの走行ですが、もう全然ダメ(泣)
突っ込み過ぎで大アンダー、タイヤの空気圧上昇で車の挙動も
落ち着かない…などと荒い運転をしてしまってボロボロでした。
タイムは２分２５秒２５６。

良い結果が出た前回の走行と違い、今回は色々な課題が出てきました…
車載を見ながら反省と対策を考えて、近い内にリベンジしたいですね。

無事にＡＰから帰ってきました。

今回はいつものように雪や路面凍結などに阻まれる
事も無く、無事にＡＰに行けました(笑)

思ったより早く着いたのですが、準備が終わって
一息ついていると開始５分前のアナウンスが(汗)
あわてて車に乗り込み、レーンに並びました。

１回目の走行は、久々のＡＰ＆シングルタービン化＋Ｓタイヤでの
初走行ということで、車とコースに慣れる事に集中。

様子見で走ってみるとあっさり自己ベストと同じタイムが出ました。
これならイケるか!?と思った所でブレーキングやコーナーリング時の
挙動がおかしくなってきて、残り時間も少なかったので走行終了。
とりあえず空気圧を測ったら、３．０ｋＰａまで上がってました…
これでは挙動がおかしくなって当たり前ですね(^^;

空気圧を前後２．１ｋＰａに調整して、２回目の走行を開始。
感覚もだいぶ戻ってきたし、車にも慣れてきたので、クリアが
出来た所でアタックを開始！！自分で言うのもナンですが、
結構イイ感じで走れました。

ピットに戻ってタイムを確認すると自己ベストを４秒も更新！！！
タイム的には平凡ですが、なかなかベスト更新出来ずにもがいていたので
この結果には大満足です！！

走行後、SP走行に来られていた老兵さんに挨拶しに行き、みんカラの
メンバーの方を何人か紹介してもらいました。
つんちさんやFireさん、Racingおやじさんと初めてお会いしたのですが、
時間が無かったのであまり話も出来ませんでした…残念！

自分が知っている中でのレガシィ最速タイムは２０秒台なのですが、
やっとそこを狙えるところまでやってきたかな～

とりあえず、次は２０秒台…そしていずれは２０秒を切りたいですね。