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今日はショップでいつ交換したかも覚えていなかった
プラグとクーラントの交換をしてきました。

プラグは真っ白に焼けてて、クーラントも不思議な色に
変色して臭い香りがしました（＾＾；

プラグは確か去年に交換しましたが、クーラントは多分ラジエーター交換した
時以来交換していないので、約３年間は放置していた事になります。
水温は安定してるし、水が減ることも無かったので油断してましたね…

メンテ不足を反省しつつ試乗すると、出だしや吹け上がりが全く違います♪
水温は交換前とあまり変化が無いですが、上昇速度が若干遅くなった感じで
上昇してもファンがONするとあっという間に温度が下がりました。
今回はワコーズの「クーラントブースター」というクーラント添加剤を入れたので
その効果にも注目してみます。

最近は乗る機会も少なくなり、メンテやチェック不足によるトラブルが少しずつ
出始めているので、暑い時期にきちんとメンテナンスして秋からのサーキット
走行に備えていきたいと思います。

とりあえず、次はリアデフオイルとフルード関係の交換ですね。

久しぶりに洗車をしました！！
昨日の話ですが…

最後にいつ洗車したかも覚えてないくらい放置していたので、
次の日に雨が降ると分かっていっても汚れたままの状態に
耐えられなかったです(>_<)

水ハジキ効果もまだまだ残ってたし、虫の死骸や水アカが比較的簡単に
落とせたので、バリアスコートの効果に改めて驚かされましたね。

しかし、ブレーキダストやインタークーラーのパイピングなどに付着した頑固な
汚れ達が若干残っているので、また後日に磨きを入れたいと思います。

結構気合いを入れて洗車したので疲れましたが、やっぱり綺麗な愛車は良いですね♪

いつ交換したかも覚えていなかったＥｇオイルとＭＴオイルを交換しました。
さすが新品オイルなだけあって、気持ち良いフィーリングが戻ってきました。
良く分かりませんが、イオンの効果で燃費等が良くなるオイルエレメントも
装着したので、これからの燃費もちょっと期待です(^-^)

ついでにサビまくってボロボロになっていたボンピンも青メッキの綺麗な
ものに交換したので、見た目も若干リフレッシュされました♪

みんカラの整備手帳で最終交換日を確認したら去年の9月でした（汗）
乗る機会が少なくなったとはいえ、まさか1年＆1万ｋｍ以上も交換して
いなかったとは…今まで無かった事でちょっと反省しております。

涼しくなってきたし、オイルが新鮮なうちに走りに行きたいですね～

最近は何かと忙しくて、なかなか洗車する暇が無かったのですが、
やっと今日洗車することが出来ました。
高速道路で付いた大量の虫の死骸やあちこちから垂れている水垢も
綺麗さっぱり無くなり、ブレーキダストで灰色になっていたホイールも
光り輝いてます♪

ついでに、前回いつ交換したかも覚えていないワイパーゴムも交換しました。
これで雨の日も視界良好ですね。

後はなかなか綺麗にならないヘッドライトのくすみを何とかしたいですな。
いくらボディが綺麗でも、ヘッドライトがくすんでると古さを感じますから…

やっとエアコンが復活しました！！
今回は費用を抑えるために中古品を使いましたが、
エアコンの効きは問題無く、日向まで行ってみたけど
快適なドライブが楽しめました♪
たまにベルト鳴きが出ますが、多分ベルトの張り調整で
解決出来るでしょう。

結局コンプレッサーが不調になった原因は分かりませんでしたが、コンプレッサーやコンデンサーが
高温になりガス圧が高くなると不具合が発生し易いようです。

確かにコンデンサーが触れないくらい熱い時がたまにあるので、インタークーラースプレー等を
流用してコンデンサーを冷やすような対策でもしてみようかな～と久々にＤＩＹ魂が疼きだしました（笑）
ドライブ帰りに材料調達したので、週末は車弄りにハマろうかな…