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龍シィさんとみんカラメールでマフラーについて会話していたのですが、

・こちらは抜けの良いマフラーが欲しい。
・龍シィさんは静かなマフラーが欲しい。

という、お互いの希望を叶えてくれるマフラーを装着していたので、
それならお互いのマフラーを交換してみよう！という話になりました。

先に龍シィさんにマフラーをこちらに送ってもらって装着する事にしたのですが、
届いたマフラー(左：柿本製)を見てビックリ！！自分のマフラー(右：ゼロ製)と
比べてメインパイプは太いしタイコは小さいし、マフラーの全長が明らかに違う！
曲げが少なく、抜けが良さそうですが、これはちゃんと付くのか？バンパーから
飛び出すんじゃないのか??とちょっと心配になりました。


さっそくショップに持ち込んで取り付け作業をしたのですが、
簡単に取り付けれると思いきや、マフラーがディフューザーや
バンパーに接触する等、色々な障害が出て作業は難航。
一番大変だったのがセンターパイプとマフラーの接合フランジの
ボルトを通す孔が合わないで、ボルトが通せなかった事です。
どうするか悩んだのですが、そこはショップの技術でフランジを
切断し調整してから再溶接、ステーやディフューザーも加工して
見事にマフラーを装着してくれました(^-^)

とりあえず、試乗してみての感想。

①…吹け上がりが良く、上まで気持ち良く回るようになった。
②…加速に速度もついてくるんで、トルクが増えた感じ。
③…３０００ｒｐｍくらいから乾いた音質になりついつい踏みたくなる(笑)
④…覚悟してたけど①～③のメリットが霞むほどの爆音(汗)

個人的にはイイ音で、これでサーキット走ったら楽しいだろ～なと思うし、
アクセルの踏み方とかである程度は音量調節出来るのですが、住宅地では
かなり気を使いそうです…
このままで乗ってみて、苦情が出るようならインナーサイレンサーを
突っ込むか、センターパイプにタイコの追加とかの対策を考えます。

しかし踏むと楽しい特性になったので、理性を保つのが難しいかも(^^;