ぼぶαのブログ一覧

自分が来てからしばらくの間４人しか居なかったのですが、
次々にメンバーの方が来られて、いつの間にか１０人くらい
集まっていました。
今回も初遭遇の方が居られたので、車をちょっと拝見させて
もらいました(^-^)

車を見て、話をして、あっという間に時間が
経ってしまいますね。

今日も暑い中、お疲れ様でした！！

今日の朝、Ｄラーに行って右フロントのハブ交換の予約を
してきました。部品が週の真ん中辺りに来るそうなので、
次の週末でハブ交換を実施予定です。

１０万km前後から次から次に問題が出てくるけど、
一つずつ解決していくしかないですね…

しばらく前にちょこっと弄ってから、ずっと放置してましたが
今日はふと気が向いたのでスタイルシートを弄ってみました。
何かイマイチだけど、前作よりかは見やすいかな(汗)

ローター注文時にサビ防止処理をしてもらった
フロントローター（リアは予算の都合で…)
今日見てみたら、フロントとリアでサビ具合が
全然違います！

リアは鮮やかな!?サビのコーティングが施されて
ますが、フロントは新品時と全く変わりません。
１・２週間で効果が無くなる様では困りますが…
最近は雨も多かったし、ちょっとビックリです。

後はどのくらいの期間持続するのか？サーキット
走って高温になっても大丈夫なのか？
この辺がクリアーできれば素晴らしいですね。

※上がフロント、下がリアローターです。

あちこち走り回っていたせいか、先週リフレッシュした
ブレーキ関係もけっこうアタリが付いてきたようです。
ペダルタッチなども良くなってきました(^-^)

今回は予算などの都合により、Ｂｉｏｔのストリート用
パッドを装着したのですが、踏んだ瞬間の制動力は凄い
けど、それから更に踏み込んだ時のコントロール性が…
踏力に応じた効き具合ではないのでなかなか厳しい。
まぁ、ストリート向けのパッドはこういうタイプが多い
ですが(^^;

対応温度が５００℃となっているので、サーキットでは
燃えてしまうかも!?ストリート向けパッドだけあって、
街乗りではイイ感じなんですけどね(笑)