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車雑誌のオマケで付いてきた、この一品。

どー見ても軍手…

見た目では分からない「何か」が有るのだろうか(^^;

某ショップで作業が済んだ後、慣らしも兼ねて
聖地へ行ったのですが、非情にも着いてすぐに
呼び出し電話が…来ていた皆さんにあいさつも
出来ずに去ってしまいました(泣)

また次回来た時にゆっくりしたいと思います。

今日は朝から某ショップで色々と作業を行いました。

①ミッションオイル交換
　　　　　→　出てきたオイルは鉄粉入りの真っ黒。
　　　　　　　交換後、ギアの入りが良くなる。

②燃料レギュレーター交換
　　　　　→　ブーストの掛かりが早くなった？
　　　　　　　燃調が濃くなった？バックファイヤー出る。

③アライメント調整
　　　　　→　キャンバー(F-2.5:R-2.0)トー(F:R-0)

地味な部分ですが、操作系の調整は気持ちよい走りをする為に
欠かせない部分ですからね～

これで秋のドライブも楽しく走れそうです！

先週購入したタイヤに交換してきました！！
今まで履いていたタイヤは片減りしまくり…
キャンバー付けてるから仕方ないですが(^^;

ホイールバランスも取り直したし、しばらくは
のんびり走ってタイヤの皮むきです。

具合が良ければこれでＡＰ走ってみようかな～

燃料レギュレーターと次期街乗り用タイヤを
購入してしまいました。

燃料レギュレーターは１０万キロを超えたから、
とりあえず交換しとこうかな？って感じですね。
出来ればサードの調整式が欲しかったのですが、
純正でも問題ないはずなので、今回は純正品を
使います。　　純正の３倍の値段はキツイ…

タイヤはフラッと寄ってみたカー用品店で特価にて
販売されていた物に手を出してしまいました(^^;
しかし、在庫処分という割には製造が今年の六月。
あまり走り向きでは無いですが、街乗り用だから
ＯＫでしょう！

ピレリのタイヤを使った事が無いし、使っている人も
周りに居ないので、どんななのか全く分かりません…
結構硬いので、タイヤノイズは大きそうですね(汗)